直播|上海汽檢:V2X HIL系統(tǒng)測試方法研究
C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)是一種基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),旨在讓汽車與其他交通參與者通過蜂窩通信互聯(lián)互通互認(rèn)。C-V2X包括V2V (Vehicle-to-Vehicle ) 、V2I (Vehicle-to-Infrastructure)、V2N (Vehicle-to-Network)和V2P (Vehicle-to-Pedestrian),在車路協(xié)同的出行服務(wù)中扮演了重要角色。V2X HIL測試系統(tǒng)作為車聯(lián)網(wǎng)功能和性能的有效驗證手段之一,可完成實驗室環(huán)境下安全及效率類應(yīng)用的測試和驗證,是當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的研究熱點。V2X HIL測試系統(tǒng)在整體架構(gòu)、定位模擬、C-V2X信號模擬等方面還存在一定可研究空間,此次報告內(nèi)容為對V2X HIL系統(tǒng)測試方法進(jìn)行研究,希望V2X HIL能夠作為一種穩(wěn)定可靠的試驗方案,對C-V2X應(yīng)用檢測、C-V2X應(yīng)用落地助力。
嘉賓介紹
劉志鵬
上海汽檢 汽車網(wǎng)聯(lián)通信工程師
通信工程專業(yè)工學(xué)碩士,畢業(yè)于北京郵電大學(xué),現(xiàn)就職于上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司。研究生期間研究車聯(lián)網(wǎng)通信安全以及深度強化學(xué)習(xí)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用。就職上海汽檢期間,主要負(fù)責(zé)C-V2X協(xié)議棧研究、C-V2X大規(guī)模測試研究和C-V2X仿真測試開發(fā),參與了鄂州機(jī)場少人機(jī)坪項目及標(biāo)準(zhǔn)制定、上海臨港環(huán)湖一路RSU上云建設(shè)、特斯拉跨境數(shù)據(jù)安全測試等工作。目前擁有EI檢索論文1篇、軟著2份。
課程信息
【主題】:V2X HIL系統(tǒng)測試方法研究
【直播】:6月29日(周三)11:40-12:20
【課程大綱】:
本次課程主要從:1.C-V2X介紹;2.實車、純仿真測試局限性;3.V2X HIL整體架構(gòu);4.V2X HIL定位問題研究;5.V2X HIL消息問題研究;6.V2X HIL場景庫;7.V2X HIL總結(jié)與思考,一共7個方面對V2X HIL系統(tǒng)測試方法進(jìn)行研究。
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