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直播｜眾執(zhí)芯：C-V2X車聯(lián)網(wǎng)仿真測(cè)試系統(tǒng)與工具鏈介紹
隨著V2X行業(yè)相關(guān)標(biāo)委會(huì)針對(duì)V2X技術(shù)要求的逐步演進(jìn)和“三跨”、“四跨”和“新四跨”等行業(yè)示范活動(dòng)的成功開展，實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試的重要程度愈發(fā)體現(xiàn)。實(shí)際測(cè)試環(huán)境依賴真實(shí)環(huán)境，在測(cè)試場(chǎng)景覆蓋度、測(cè)試成本等方面上面臨挑戰(zhàn)。另外在實(shí)際環(huán)境中搭建車路協(xié)同環(huán)境存在不確定性因素，限制了車路協(xié)同終端、部件及系統(tǒng)的功能、性能的驗(yàn)證。所以，通過仿真測(cè)試結(jié)合實(shí)際道路測(cè)試，從而更好的提高測(cè)試場(chǎng)景的覆蓋度，在降低實(shí)驗(yàn)成本的同時(shí)提升研發(fā)效率，從而做到虛實(shí)結(jié)合。硬件在環(huán)測(cè)試是車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警功能開發(fā)與路測(cè)傳感器融合感知系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能在臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)前對(duì)控制器功能進(jìn)行驗(yàn)證，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
另一方面實(shí)車測(cè)試效率有限，極限場(chǎng)景難以使用實(shí)車測(cè)試實(shí)現(xiàn)。構(gòu)建基于V2X專用場(chǎng)景庫(kù)的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)在仿真環(huán)境、HIL系統(tǒng)與實(shí)車測(cè)試中循環(huán)迭代的算法更新。
嘉賓介紹
丁鵬仁 智能網(wǎng)聯(lián)部門經(jīng)理
上海眾執(zhí)芯信息科技有限公司
目前擔(dān)任上海眾執(zhí)芯信息科技有限公司智能網(wǎng)聯(lián)部門經(jīng)理，專業(yè)領(lǐng)域聚焦于移動(dòng)通信新技術(shù)研發(fā)，長(zhǎng)期從事3GPP標(biāo)準(zhǔn)組織的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證。從LTE到C-V2X、5G-V2X一直以來(lái)長(zhǎng)期跟蹤和研發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。負(fù)責(zé)對(duì)接車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試、研究機(jī)構(gòu)，車載終端廠商和業(yè)界各大主機(jī)廠商，已負(fù)責(zé)開發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的V2X全棧軟件和多套用戶定制的C-V2X實(shí)驗(yàn)室測(cè)試系統(tǒng)與外場(chǎng)測(cè)試設(shè)備。
課程信息
【主題】：C-V2X車聯(lián)網(wǎng)仿真測(cè)試系統(tǒng)與工具鏈介紹
【直播】：6月29日（周三）10:20-11:00
【課程大綱】：
1、V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試功能介紹
2、V2X仿真工具鏈介紹，包含系統(tǒng)整體軟硬件架構(gòu)、工具鏈的組成部分、接口定義等
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