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下載《通過虛擬原型制作在設(shè)計早期預測系統(tǒng)聲振粗糙度 (NVH) 性能》
2022-09-25 00:18:00· 來源：汽車測試網(wǎng)
通過虛擬原型制作在設(shè)計早期預測系統(tǒng)聲振粗糙度 (NVH) 性能基于組件的傳遞路徑分析 (TPA) 是一種虛擬原型制作方法，可以獨立于接收體結(jié)構(gòu)確定噪聲源組件的特性。
通過虛擬原型制作在設(shè)計早期預測系統(tǒng)聲振粗糙度 (NVH) 性能
基于組件的傳遞路徑分析 (TPA) 是一種虛擬原型制作方法，可以獨立于接收體結(jié)構(gòu)確定噪聲源組件的特性。這樣，您便可以在第一個原型制造完成之前預測系統(tǒng)的 NVH 性能。
在混動和電動汽車中，動力系統(tǒng)的噪聲沒有那么明顯，這讓人更容易注意到輔助系統(tǒng)的噪聲。與傳統(tǒng)的傳遞路徑分析相反，基于組件的傳遞路徑分析是一種噪聲源識別方法，重點關(guān)注各個組件，而不是組裝之后的產(chǎn)品。
本白皮書描述如何在開發(fā)早期檢測潛在的組件 NVH 性能問題并優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計。
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