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直播|中國(guó)汽研:輕型商用車電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程開發(fā)

2022-10-23 14:18:27·  來源:汽車測(cè)試網(wǎng)  
 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生并快速產(chǎn)業(yè)化落地。各種新型式電驅(qū)橋與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋在齒輪類型、外形結(jié)構(gòu)和動(dòng)力源方面已發(fā)生變化。對(duì)于傳統(tǒng)橋

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生并快速產(chǎn)業(yè)化落地。各種新型式電驅(qū)橋與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋在齒輪類型、外形結(jié)構(gòu)和動(dòng)力源方面已發(fā)生變化。對(duì)于傳統(tǒng)橋的驗(yàn)證,完全參考驅(qū)動(dòng)橋標(biāo)準(zhǔn)QC/T 533-2020、或減速器標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1022-2015已不太適用。正向開發(fā)等效用戶里程的電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程已是行業(yè)所需。本項(xiàng)目基于傳統(tǒng)橋驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),正向開發(fā)電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程。從用戶使用工況定義、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析與外推、多級(jí)譜制作、可靠性驗(yàn)證、可靠性評(píng)價(jià)六個(gè)方面展開研究。為電驅(qū)橋的開發(fā)驗(yàn)證、品質(zhì)提升提供數(shù)據(jù)支撐。


嘉賓介紹

申娟

部件與材料測(cè)評(píng)研究中心副主任

中國(guó)汽研

碩士,高級(jí)工程師,多年來主要從事汽車零部件及系統(tǒng)測(cè)評(píng)研究工作,開發(fā)了轉(zhuǎn)向節(jié)、懸架等多項(xiàng)道路模擬試驗(yàn)。負(fù)責(zé)了科研課題“汽車底盤典型零部件道路模擬試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”,獲重慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng),并發(fā)表相關(guān)論文4篇,相關(guān)專利4項(xiàng)。負(fù)責(zé)了“輕型商用車電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程開發(fā)”項(xiàng)目,在可靠/耐久性方面有深入研究。


課程信息

【主題】輕型商用車電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程開發(fā)

【直播】9月28日(周三)19:00

【課程大綱】:

1、電驅(qū)動(dòng)橋可靠性驗(yàn)證痛點(diǎn)

2、電驅(qū)動(dòng)橋可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程開發(fā)

3、電驅(qū)動(dòng)橋評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)展望


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