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寧德時代制備車輛專利公布 可調(diào)底盤長度

2022-10-09 21:34:08·  來源：鋰電派  
　
寧德時代是全球動力電池領(lǐng)域當(dāng)之無愧的龍頭老大，最新數(shù)據(jù)顯示，寧德時代電池8月份裝機(jī)量達(dá)到18GWh，全球市占率高達(dá)39.3%，遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。實際上，在

寧德時代是全球動力電池領(lǐng)域當(dāng)之無愧的龍頭老大，最新數(shù)據(jù)顯示，寧德時代電池8月份裝機(jī)量達(dá)到18GWh，全球市占率高達(dá)39.3%，遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。實際上，在電池業(yè)務(wù)之外，寧德時代也有相關(guān)的技術(shù)儲備。近日寧德時代最新的制備車輛方法專利公布。這個專利最大的亮點在于，可調(diào)整車身底盤的長度。


圖片


寧德時代


相關(guān)信息顯示，寧德時代申請的“底盤、車輛、制備車輛的設(shè)備及制備車輛的方法”專利于近日公布。該專利申請日期為2020年10月，經(jīng)過兩年，該專利才得以公布，其專利類型為“發(fā)明公布”。話說回來，從專利名字來看，寧德時代這是要親自造車嗎？可能性不大，我們先來看看專利的詳情。


圖片


寧德時代新專利


專利摘要顯示：底盤包括至少兩個活動體，每個活動體在預(yù)設(shè)方向上位置可調(diào)地設(shè)置于與其相鄰的活動體，使得底盤為長度可調(diào)的伸縮結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需求來調(diào)節(jié)底盤長度，以適配不同長度的車身。本申請對于用戶不同的駕駛場景的需求，可更換不同長度的車身到底盤上，滿足駕駛需求，提高用戶體驗。


目前有不少電池廠商和車企在研發(fā)電池車身一體化技術(shù)，不知道寧德時代的新專利會不會運(yùn)用到這種技術(shù)的研發(fā)當(dāng)中。

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