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直播丨電動汽車動力鋰離子電池熱管理及測試技術(shù)研究進展

2022-11-17 23:17:34·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
動力電池的熱管理是根據(jù)動力電池的的工作環(huán)境需求，通過冷卻或加熱方式對電池系統(tǒng)進行溫度控制。溫度對動力電池的性能有很大的影響，具體表現(xiàn)在：在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事件；在電池溫度較低時進行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充

動力電池的熱管理是根據(jù)動力電池的的工作環(huán)境需求，通過冷卻或加熱方式對電池系統(tǒng)進行溫度控制。溫度對動力電池的性能有很大的影響，具體表現(xiàn)在：在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事件；在電池溫度較低時進行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部過熱的現(xiàn)象，防止高溫位置處的電池過快衰減，降低電池組整體壽命。溫度不僅影響電池的循環(huán)壽命、行駛里程、充電時間，還影響電池系統(tǒng)的一致性、安全性及可靠性。本報告介紹了動力電池的熱管理需求，并對現(xiàn)有動力電池的熱管理技術(shù)研究進展進行介紹，重點介紹了動力電池的微熱管陣列溫控技術(shù)，最后針對熱管理技術(shù)中與冷熱相關(guān)的測試技術(shù)進行了介紹。


課程大綱：

分享汽車動力鋰離子電池熱管理及測試技術(shù)研究進展


時間：11月24日（周四）15:40


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