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新能源汽車動力電池的冷卻技術研究
能源緊缺一直是各個行業(yè)所面臨的最大困境，石油作為傳統(tǒng)工業(yè)化行業(yè)的主要能源，在生產(chǎn)與生活中起到了極為重要的價值作用。汽車的動力能源是石油產(chǎn)品，但隨著汽車保有量的逐步提升，對于原油的需求量逐步提升，加之能源緊缺問題的存在，給汽車行業(yè)未來發(fā)展帶來影響。新能源汽車研發(fā)降低汽車行業(yè)對于傳統(tǒng)能源的依賴水平，利用電力能源來取代傳統(tǒng)的燃油能源，與此同時利用其他可再生的資源可妥善解決汽車尾氣的排放問題，降低對于不可再生資源的利用率，有效解決我國的能源使用危機，推動國家經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展進程。 新能源汽車是以電力驅(qū)動的新型能源汽車，電池裝置在長時間的驅(qū)動狀態(tài)下，電能與熱能比例將會出現(xiàn)負增長情況，一旦電池熱能產(chǎn)生量高于熱能輸出量時，將會加劇電力能源的損耗程度，大大縮減電池裝置的使用壽命。為推動新能源汽車行業(yè)的進一步發(fā)展，各大汽車企業(yè)需要提升對動力電池的開發(fā)與優(yōu)化水平，應用電池冷卻技術及時分散電池裝置，有效延長電池的生命周期，為汽車企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟利潤。
1 新能源汽車概述
現(xiàn)如今的新能源汽車類型主要可分為純電以及混電2種，其整體結構主要是由 SV電池、充電器以及充電接口等部分構成，汽車動力源主要是常規(guī)燃料以及非常規(guī)燃料，借助全新的動力措施以及應用動力控制驅(qū)動技術 來發(fā)動機車。在電力開發(fā)水平不斷提升的背景下，國家愈發(fā)重視對電力資源的綜合開發(fā)利用，這給新能源汽車的開發(fā)利用帶來全新的發(fā)展機遇。從整體層面來看新能源汽車的動力源泉主要是電池組，將單體電池串聯(lián)到一 起便是汽車中的電池結構，為汽車運動提供動力。在電池組供電過程中將會產(chǎn)生熱能，在合理范圍內(nèi)并不會影響電池的工作狀態(tài)，若電池熱能產(chǎn)生量遠遠高于熱能輸出量時，將會導致故障問題的發(fā)生，不僅會影響汽車運行的整體動力，也會給新能源汽車的安全運行帶來隱憂。
圖源：中國科學院理化技術研究所
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