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直播 | 中汽智聯(lián) 胡鑫：基于政策合規(guī)的智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)及平臺(tái)研究實(shí)踐
基于政策合規(guī)的智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)及平臺(tái)研究實(shí)踐
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車的安全性驗(yàn)證面臨挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的基于里程的測(cè)試驗(yàn)證方法已經(jīng)無(wú)法滿足自動(dòng)駕駛功能驗(yàn)證覆蓋需求，基于場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛安全驗(yàn)證方法逐步成為主流。場(chǎng)景是支撐自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)及測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)的核心要素，通過場(chǎng)景的解構(gòu)與重構(gòu)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行虛擬測(cè)試得到了廣泛認(rèn)可，而場(chǎng)景具有無(wú)限豐富、極其復(fù)雜和不確定性的特征，需要在大量的真實(shí)交通數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行場(chǎng)景研究和構(gòu)建。
智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，目前存在海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、場(chǎng)景數(shù)據(jù)量大、多類型場(chǎng)景庫(kù)分類檢索困難、本地存儲(chǔ)應(yīng)用數(shù)據(jù)管理分散等問題?；趫?chǎng)景的仿真驗(yàn)證是自動(dòng)駕駛測(cè)試關(guān)鍵手段，行業(yè)內(nèi)目前亟待出現(xiàn)能夠支持大批量仿真場(chǎng)景的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與工具。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前行業(yè)的挑戰(zhàn)，目前已形成一種以規(guī)范場(chǎng)景接口格式為核心，以生成、導(dǎo)入場(chǎng)景工具為支撐，以自動(dòng)化運(yùn)行為導(dǎo)向的業(yè)態(tài)模式。
課程大綱：
1.智能駕駛場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)發(fā)展現(xiàn)狀研究
（1）國(guó)際智能駕駛場(chǎng)景WP29法規(guī)及ISO標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
（2）國(guó)內(nèi)準(zhǔn)入及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)場(chǎng)景要求
2.智能駕駛場(chǎng)景機(jī)理及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究
（1）智能駕駛場(chǎng)景分級(jí)及描述方式
（2）智能駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)格式
（3）智能駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)處理技術(shù)
（4）智能駕駛場(chǎng)景標(biāo)簽體系研究
3.基于智能駕駛場(chǎng)景的仿真應(yīng)用實(shí)踐
（1）智能駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建及應(yīng)用
（2）ADWorks工具鏈體系建設(shè)
（3）應(yīng)用案例
直播：2023年4月12日 15:40-16:20
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