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直播 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化技術(shù)融合下的合規(guī)安全

2023-04-14 21:55:58·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
汽車網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和智能化水平的不斷提高,汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題越來越引人關(guān)注。據(jù)Upstream的數(shù)據(jù),過去5年汽車被攻擊的次數(shù)增長了20倍。而在移動互聯(lián)網(wǎng)上,惡意應(yīng)用程序數(shù)量達到1300萬,以每年60%的速度增長,Android移動終端上,每月8

汽車網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)


隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和智能化水平的不斷提高,汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題越來越引人關(guān)注。據(jù)Upstream的數(shù)據(jù),過去5年汽車被攻擊的次數(shù)增長了20倍。而在移動互聯(lián)網(wǎng)上,惡意應(yīng)用程序數(shù)量達到1300萬,以每年60%的速度增長,Android移動終端上,每月80~90萬用戶受到攻擊。如果這一數(shù)字放到智能汽車上,那就會產(chǎn)生災(zāi)難性的影響。攻擊向量是黑客獲得訪問權(quán)限的手段,單個事件可以包括多個攻擊向量。通過分析自2010年以來發(fā)生的事件,Upstream發(fā)現(xiàn)三種最常見的攻擊向量,分別是服務(wù)器、無鑰匙進入系統(tǒng)和移動應(yīng)用程序。為了保障汽車網(wǎng)絡(luò)的安全,需要從硬件和架構(gòu)層面入手,采用多種技術(shù)手段來保障系統(tǒng)的安全。其中,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)安全是關(guān)鍵,需要采用分層設(shè)計、物理隔離、協(xié)議過濾等技術(shù)來保證網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的安全性。此外,硬件加密安全、訪問控制安全、固件升級安全和風險評估和威脅檢測也是非常重要的。采用這些技術(shù)手段和措施,可以有效地保障汽車系統(tǒng)的安全和可靠性。綜上所述,保障汽車網(wǎng)絡(luò)的安全需要全方位、多層次的措施,通過不斷加強技術(shù)手段和措施,來預(yù)防和應(yīng)對潛在的威脅和攻擊。


課程大綱:

1、汽車網(wǎng)絡(luò)面臨的安全挑戰(zhàn),針對汽車攻擊的方式和案列

2、從芯片和底層硬件層面保障數(shù)據(jù)的安全;
3、安全框架怎么搭建


直播:4月19日 13:20-14:00  


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