Part 1: 車輛電磁兼容產(chǎn)生來源

1、車體結(jié)構(gòu)

一般的傳統(tǒng)車體結(jié)構(gòu)采用強(qiáng)化金屬包覆外殼，使車體結(jié)構(gòu)對使用人員提供基本的安全保護(hù)。從電磁兼容角度來看，金屬結(jié)構(gòu)提供了良好的屏蔽包覆，將電磁波輻射屏蔽在車體結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時阻擋外部電磁輻射干擾保護(hù)車內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)作。

未來的車體采用輕量化包覆，但屏蔽效果不如金屬結(jié)構(gòu)，電容兼容問題更復(fù)雜。

2、電力來源

油電車使用引擎與燃料電池提供車輛更節(jié)能環(huán)保的性能，但增加了電磁兼容問題的復(fù)雜性，因此EMI問題會集中在供電系統(tǒng)的回路面積，因此有效的利用屏蔽及接地來解決EMC的問題，變成未來油電車發(fā)展極重要的課題。

純電車使用電動馬達(dá)與燃料電池提供車輛主要的行動能量，因此所產(chǎn)生的電磁兼容問題會相形嚴(yán)重，而純電車必須搭配輕量化車體結(jié)構(gòu)以加強(qiáng)其續(xù)航力的延伸，因此非金屬的碳纖維包覆材料的使用會成為設(shè)計主流，所以缺乏金屬屏蔽及接地來解決EMC的問題，變成未來純電車發(fā)展的必要技術(shù)突破。

前置引擎發(fā)動機(jī)和電池都位于車體前方，所以EMC問題也集中于車體前方。
后置引起發(fā)動機(jī)和電池都位于車體后方，所以EMC問題也集中于車體后方。

3、車電元器件分布

4、線纜配置

因為產(chǎn)品先天體積微小，因此如果要達(dá)到符合各車廠的EMC測試允收標(biāo)準(zhǔn)之要求必須以多層板的基礎(chǔ)構(gòu)架來設(shè)計，同時將信號及電力的I/O分置PCB兩端，使信號及電力之耦合現(xiàn)象減至最低使車電元件單體EMC的測試通過難度降低。

因為產(chǎn)品先天體積微小，因此線體的先天性耦合效應(yīng)很強(qiáng)，所以EMC的問題很難處理，一個比較直接有效的處理方法就是在信號線或電力線的PCB出線端繞高u值小體積的Ferrite Core，產(chǎn)生有效逆磁與順磁相互抵消來降低EMC的測試難度。 微體積設(shè)備的信號線和電源線分開或隔離

Ferrite Core鐵氧體磁芯

Part 2: 車輛元件EMI、EMS測試方法

2.1 車輛元?dú)夥N類

2.1.1電子元件：

a.由被動電子元件所構(gòu)成：如電阻、電容、二極管

b.由主動電子元件所構(gòu)成：如切換式PS、模擬放大器、CPU..等

2.1.2電機(jī)馬達(dá)：

包含具有電刷切換之直流（DC）電機(jī)馬達(dá)及具電子控制之電機(jī)馬達(dá)

感應(yīng)元件（為具有電感效應(yīng)之元件）如繼電器（Relay）、螺線管（Solenoids）…等

2.2 EMC測試方法

2.2.1 測試分類

EMC電磁兼容：設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。

【EMC測試項目】

2.2.2 EMC測試標(biāo)準(zhǔn)

2.2.3 EMC測試場景

2.2.4 EMC單位dB

分貝是量度兩個相同單位之?dāng)?shù)量比例的計量單位，可提供很大的動態(tài)范圍，利于小信號的表示，常用于EMC測試。

2.2.5 EMC路徑

EMC問題首先需要分析的就是干擾源和敏感器件的界定以及他們兩者之間的耦合路徑。

?改變騷擾源的頻譜特性：幅值、頻率等是首要考慮的方法。

?良好的接地總是有助于提高敏感器件的抗擾性。

?打破耦合路徑的方法：屏蔽、濾波、共模線圈，有時需要同時使用。

2.3 EMI測試方法

2.3.1 EMI測試場景-CE電流法

2.3.1 EMI測試場景-CE電流法

2.3.2 EMI測試場景-CE電壓法

2.3.3 EMI測試場景-RE

車電元件的EMI測試，主要是針對待測物（EUT）來進(jìn)行測試，所以如果待測物有外圍設(shè)備搭配一起測試的時候，必須將其外圍設(shè)備進(jìn)行屏蔽措施，以避免測試?yán)_或爭議。

磁場近場發(fā)射（RE01）

電磁輻射發(fā)射（RE03）

2.4 EMS測試方法

2.4.1 EMS測試場景-電磁輻射抗擾度ALSE （RI03）

2.4.2 EMS測試場景-電磁輻射抗擾度BCI （RI02）

2.4.2 EMS測試場景-電磁輻射抗擾度BCI （RI02）

2.4.3 EMS測試場景-手持發(fā)射機(jī)抗擾度（RI04）