直播|中國汽研:基于電動車碰撞的鋰離子電池?zé)崾Э匮芯?/h1>
2023-10-28 15:52:29· 來源:汽車測試網(wǎng)
為落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo),2020年11月2日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了未來中國新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)和方向。相比傳統(tǒng)燃油車,電動車在尾氣排放和節(jié)能減排方面有著明顯優(yōu)勢,而鋰離子電池具有能量密度大、充電時(shí)間短、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),在電動車上得到了廣泛的應(yīng)用,但鋰離子電池存在一個致命的安全隱患,即當(dāng)鋰離子電池遭受物理損傷,或不當(dāng)使用導(dǎo)致過充或過放的時(shí)候,可能會發(fā)生泄露、發(fā)熱、甚至爆炸的危險(xiǎn)。
本課程從電動車鋰離子電池使用的背景出發(fā),對鋰離子電池的機(jī)理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)歸納電動車鋰離子電池在測試技術(shù)和仿真技術(shù)的現(xiàn)狀,對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行探討,為汽車和交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型提供方向和動力。
課程大綱:
一、研究背景介紹
二、電動車鋰離子電池機(jī)理及應(yīng)用現(xiàn)狀分析
三、測試技術(shù)現(xiàn)狀分析
四、仿真技術(shù)現(xiàn)狀分析
五、未來發(fā)展趨勢探討
直播:10月31日 14:00-14:45
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為落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo),2020年11月2日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了未來中國新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)和方向。相比傳統(tǒng)燃油車,電動車在尾氣排放和節(jié)能減排方面有著明顯優(yōu)勢,而鋰離子電池具有能量密度大、充電時(shí)間短、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),在電動車上得到了廣泛的應(yīng)用,但鋰離子電池存在一個致命的安全隱患,即當(dāng)鋰離子電池遭受物理損傷,或不當(dāng)使用導(dǎo)致過充或過放的時(shí)候,可能會發(fā)生泄露、發(fā)熱、甚至爆炸的危險(xiǎn)。
本課程從電動車鋰離子電池使用的背景出發(fā),對鋰離子電池的機(jī)理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)歸納電動車鋰離子電池在測試技術(shù)和仿真技術(shù)的現(xiàn)狀,對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行探討,為汽車和交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型提供方向和動力。
課程大綱:
一、研究背景介紹
二、電動車鋰離子電池機(jī)理及應(yīng)用現(xiàn)狀分析
三、測試技術(shù)現(xiàn)狀分析
四、仿真技術(shù)現(xiàn)狀分析
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