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蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技第二代電驅(qū)系統(tǒng)解析

2024-02-26 09:20:46·  來(lái)源:汽車測(cè)試網(wǎng)  
 

在燃油車時(shí)代,如果汽車制造企業(yè)未能掌握內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù),它們很可能只能在中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同樣,在電動(dòng)車時(shí)代,掌握電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)也是至關(guān)重要的。頂尖的汽車制造商必定會(huì)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù),這是他們成功的關(guān)鍵??梢哉f(shuō),未來(lái)性能和體驗(yàn)最優(yōu)秀的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必然源自汽車制造商自主研發(fā)。


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蔚來(lái)之所以在純電動(dòng)車市場(chǎng)上取得了目前的地位,其中一個(gè)關(guān)鍵原因是他們實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全方位自主控制,從設(shè)計(jì)、研發(fā)到制造實(shí)現(xiàn)了一體化。早在2015年,蔚來(lái)就成立了XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技,專注于核心技術(shù)如電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā),并投資30億在南京建立了工廠。如今,XPT已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠商之一。


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由于XPT已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠商,因此他們?cè)O(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在ES7和ET7車型上得以應(yīng)用。一般來(lái)說(shuō),評(píng)估電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)劣的主要指標(biāo)包括動(dòng)力輸出、能效和噪音振動(dòng)水平(NVH)。而第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相較于前一代產(chǎn)品,在這三個(gè)方面的提升都是顯著的。


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第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力方面有顯著提升。雖然仍然采用了前永磁同步電機(jī)和后異步感應(yīng)電機(jī)的組合,但雙電機(jī)的功率已從前代的160kW/240kW增加到180kW/300kW,最大功率達(dá)到了480kW,峰值扭矩達(dá)到了850N·m。在實(shí)際運(yùn)行中,這一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠輕松推動(dòng)ET7車型的2.3噸車重,在0-100km/h的加速過(guò)程中僅需3.8秒;即使是ES7車型,整車重量達(dá)到2.9噸,該系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)令人驚嘆的3.9秒的0-100km/h加速。


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其次,在效率方面,第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了碳化硅功率模塊,這是首次應(yīng)用于該系統(tǒng)中。相比目前廣泛采用的硅基IGBT功率模塊,碳化硅具有電壓范圍寬、開關(guān)速度快、功率損耗低等核心優(yōu)勢(shì)。因此,第二代電驅(qū)系統(tǒng)中的永磁電機(jī),在同等體積下的最大電流能力提升了超過(guò)30%,在CLTC工況下的綜合效率超過(guò)91.5%。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使得整車?yán)m(xù)航能力提升了4%-6%,即使ET7和ES7的電池容量并未大幅增加,但續(xù)航性能卻有了顯著改善。


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最后,在NVH方面,針對(duì)ET7和ES7這樣行政級(jí)轎車以及中大型豪華SUV的需求,降低振動(dòng)和噪音、提升舒適性至關(guān)重要。XPT在第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上通過(guò)優(yōu)化整車安裝布置和電機(jī)本體,實(shí)現(xiàn)了更好的NVH效果。此外,通過(guò)對(duì)諧波抑制算法的進(jìn)一步升級(jí),噪音源得到了有效抑制。這些改進(jìn)使得第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體噪聲降低了5-15dB,為乘客提供了更加安靜、舒適的駕乘環(huán)境。


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XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技成立初期,外界對(duì)其持有“可行但非必需”的評(píng)價(jià)。投資者普遍認(rèn)為,自主研發(fā)生產(chǎn)的前期投資成本高昂,且存在極大的風(fēng)險(xiǎn),很容易導(dǎo)致投資失敗。然而,一旦成功度過(guò)了初期階段,并確定了堅(jiān)定的發(fā)展方向,自主研發(fā)所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)將會(huì)被充分放大。

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