摘要

汽車內(nèi)飾是整車設(shè)計中應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點內(nèi)容,需要滿足整車NVH性能?安全性能等要求?采取合理的包覆方式,增強(qiáng)內(nèi)飾件功能性和舒適性,可對提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量起到良好的促進(jìn)作用?該文對汽車內(nèi)飾包覆進(jìn)行概述,分析汽車內(nèi)飾包覆件的用戶感知特征,提出汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計優(yōu)化方式,探討汽車內(nèi)飾包覆件常見失效模式及優(yōu)化策略,從而更好地提升整車內(nèi)飾設(shè)計水平?

關(guān)鍵詞：汽車;用戶感知;內(nèi)飾;包覆件

作者：王琪 楊寶奎

吉利汽車研究院(寧波)有限公司 浙江 寧波

相關(guān)調(diào)查顯示,汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計水平可對用戶購買意向產(chǎn)生顯著影響,尤其是對于售價較高的高級乘用車而言,用戶感知因素影響更為顯著?合理設(shè)計汽車內(nèi)飾包覆件,使用戶獲得良好的觸感?感受到較好的光澤度,能夠降低用戶對汽車內(nèi)飾包覆件的“塑料感”感知?包覆件設(shè)計如果不合理,則會使內(nèi)飾造型給用戶以臃腫感,明顯降低用戶體驗,甚至?xí)霈F(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題?因此,在當(dāng)前汽車市場競爭不斷加劇的背景下,應(yīng)做好汽車內(nèi)飾包覆件優(yōu)化設(shè)計,提升內(nèi)飾包覆件設(shè)計水平,從而為用戶提供更好的體驗,有效提升內(nèi)飾產(chǎn)品的市場競爭力?

汽車內(nèi)飾包覆概述

含義

汽車內(nèi)飾包覆是指在儀表盤?門板?座椅等部位,使用紡織材料?PVC?PU?真皮等軟質(zhì)材料,塑料制品?木制品?自然纖維制品?鋼制品等硬質(zhì)材料,采用手工包覆?真空吸附?熱壓成型?壓邊工藝等方式,將內(nèi)飾進(jìn)行包覆,以有效提升內(nèi)飾感知質(zhì)量的工藝?當(dāng)前,在汽車產(chǎn)品設(shè)計中,包覆已經(jīng)成為內(nèi)飾設(shè)計的重要組成部分,對于提升產(chǎn)品市場競爭力具有極為顯著的促進(jìn)作用?

作用

在現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計中,高水平的包覆具有4方面的作用?一是能夠提升車內(nèi)美觀性?通過對汽車內(nèi)飾進(jìn)行包覆,改變內(nèi)飾原有的顏色和材質(zhì),能夠提升內(nèi)飾整體美觀度,展現(xiàn)出車型的個性化特征?二是能夠有效提升整車NVH性能?選擇合適的包覆材料和包覆形式,能夠減少內(nèi)飾噪聲和振動現(xiàn)象,有效提升駕乘舒適性[1]?三是能夠更好地提升汽車內(nèi)飾安全性?通過使用合適的包覆材料,能夠減少內(nèi)飾VOC含量及氣味,同時用軟質(zhì)材料對內(nèi)飾進(jìn)行包覆,可減少碰撞事故發(fā)生時對駕乘人員造成的二次傷害?四是能夠提升汽車檔次和價值?使用真皮等高價值的包覆材料,或者根據(jù)用戶定制需求對汽車內(nèi)飾進(jìn)行包覆,能夠更好地滿足用戶的個人喜好,提升車輛價值?

汽車內(nèi)飾包覆件用戶感知特征

汽車內(nèi)飾包覆件的用戶感知特征主要包括3個方面?一是用戶的嗅覺感知,即內(nèi)飾和包覆件不能有異味,不能使用戶產(chǎn)生汽車內(nèi)飾不安全?不環(huán)保的心理感知?二是視覺感知,包括用戶對前后排座椅?儀表盤?地板?頂棚?側(cè)圍等各個部位的第一視覺印象,因此應(yīng)盡量避免給用戶留下粗糙?縫隙過大等視覺上的負(fù)面印象?三是觸覺感知?用戶通常是通過手觸摸?指壓?腿倚靠?腿觸及?肘倚靠和肘壓等方式獲得觸覺上的感知,以更加直觀地感受汽車內(nèi)飾品質(zhì)?用戶對不同內(nèi)飾包覆件的感知方式有所差異?例如,對于儀表盤,用戶通常更側(cè)重于視覺感知;對于座椅,用戶則更加注重觸覺感知?因此,在進(jìn)行汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計時,需要根據(jù)用戶對不同內(nèi)飾的感知需求,選擇最合適的設(shè)計方法?

基于用戶感知的汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計優(yōu)化方式

基于材料選擇的設(shè)計優(yōu)化

在汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計中,材料是設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)關(guān)注的基本要素,并且不同材料的性能也有所差異?以某車型扶手包覆件設(shè)計為例,扶手材料原色為深黑色?在選擇包覆件時,可將PP-TD20作為骨架材料,其具有成型工藝簡單?成本低等特征,但是在表面張力過大時,容易出現(xiàn)開膠缺陷,從而對用戶觸覺感知產(chǎn)生負(fù)面影響?對此,可采用PVC+PP泡棉的方式,并且合理優(yōu)化材料厚度?密度等,以有效提升內(nèi)飾包覆件觸覺感知水平?但是在具體生產(chǎn)中,還需要考慮面料與骨架的剝離性能要求,在滿足內(nèi)飾安全性要求的基礎(chǔ)上,盡量提升其可靠性,延長內(nèi)飾使用壽命[2]?同時,還要通過試驗選擇最合適的膠水配比,并做好粘接工藝優(yōu)化,確保膠水環(huán)保性能達(dá)到規(guī)定要求,以此有效提升扶手部位的性能?

基于結(jié)構(gòu)選型的設(shè)計優(yōu)化

結(jié)構(gòu)選型是影響汽車內(nèi)飾包覆件性能的關(guān)鍵因素,因此在設(shè)計中需要根據(jù)不同內(nèi)飾特征和材料,做好結(jié)構(gòu)選型方面的設(shè)計優(yōu)化?通常情形下,包覆件表皮主要有真皮?PU皮?PVC皮及織物等;泡沫層主要由PU發(fā)泡海棉等材料組成,近年來,隨著相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展,3Dmesh包覆的應(yīng)用也更加廣泛;包覆件本體骨架則主要由PC+ABS材料組成?包覆件結(jié)構(gòu)選型不同,其所具有的特征也有所差異?比如,單皮包覆(表皮+骨架結(jié)構(gòu))的造型型面符合性?視覺感知友好性?造型自由度都比較高,但是觸感偏硬?觸覺感知友好性較差,多被應(yīng)用于側(cè)下部等視覺感知需求較高的區(qū)域;背泡包覆,也就是采用“表皮(背泡)+骨架”方式,能夠通過調(diào)整背泡厚度調(diào)節(jié)觸感,但其造型自由度較低,過于追求觸感,容易造成臃腫的視覺感知,造型型面符合性和視覺感知友好性都比較差,觸覺感知友好性較為優(yōu)秀,主要被應(yīng)用在中嵌板?扶手等內(nèi)飾部位;墊塊包覆,也就是采用“表皮+墊塊+骨架”方式,能夠?qū)⑸鲜鰞煞N結(jié)構(gòu)造型方式的優(yōu)勢相結(jié)合,除造型型面符合性一般外,視覺感知和觸覺感知友好性都比較高,多被應(yīng)用于內(nèi)飾圓角等部位?在某風(fēng)格偏向于“科技”與“精致”訴求的車型內(nèi)飾包覆件設(shè)計中,對于視覺感知優(yōu)先的后部?下部?上表面等位置,可采用單皮包覆方式進(jìn)行處理;對于上部?中嵌板?扶手等觸覺舒適感優(yōu)先的部位,可采用背泡包覆方式進(jìn)行處理;對于各種需求都要兼顧的部位,則可采用墊塊包覆方式進(jìn)行處理?

基于結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計優(yōu)化

在汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計中,除了要考慮用戶感知訴求外,還需要考慮包覆件輕量化和成本控制要求,以及內(nèi)飾結(jié)構(gòu)特征,做好結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化,以將包覆件性能充分展現(xiàn)出來?針對包覆件的觸覺感知,可以從柔軟和緊致兩個維度對其進(jìn)行評價,將其轉(zhuǎn)化為用戶感知因素,即舒適和安全?基于用戶感知調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),在采用背泡包覆方式時,觸覺感知最為顯著的影響因素在于泡棉厚度,如果增加泡棉厚度,則能夠增強(qiáng)表皮的柔軟觸感,同時也會使用戶產(chǎn)生松弛?不安全感?在采用墊塊包覆結(jié)構(gòu)時,墊塊的種類和厚度是影響觸覺感知的關(guān)鍵因素?例如,在使用PVC表皮材料時,如果選用PU發(fā)泡海綿作為墊塊材料,那么在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)通過參數(shù)優(yōu)化將包覆件表面硬度控制在合適范圍內(nèi),使用戶在使用指壓和肘壓時,都能夠感受到合適的緊致和柔軟狀態(tài)?

基于特殊工藝的設(shè)計優(yōu)化

在汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計中,需要采用合適的方式將內(nèi)飾與包覆件連接起來?因此,設(shè)計人員需要考慮特殊工藝的應(yīng)用,以確保內(nèi)飾包覆件的用戶感知水平達(dá)到最優(yōu)化?在具體設(shè)計中,應(yīng)當(dāng)注重3種特殊工藝的應(yīng)用?

第一,縫線工藝?在不同的內(nèi)飾部位,有暗縫線?雙縫線?立體單縫線?平面單縫線?滾邊單縫線等不同縫線類型?在包覆件制造過程中,合理應(yīng)用縫線工藝,除了能夠改善包覆水平外,還可起到裝飾?提升內(nèi)飾科技感等作用?比如,選用PVC和仿麂皮整理工藝,能夠增強(qiáng)視覺感知,賦予內(nèi)飾更強(qiáng)的科技感?再如,應(yīng)用滾邊工藝,能夠以更加鮮明的線條特征賦予包覆件層次感;使用亮色縫線與暗色表皮相對比,能夠賦予內(nèi)飾包覆件運動特征?

第二,在汽車扶手上表面?中嵌板等構(gòu)件上,通?？刹捎媒W縫工藝進(jìn)行處理?通過增加背泡厚度,在基板良好剛性的支撐下,可賦予內(nèi)飾更強(qiáng)的立體感?因此,在進(jìn)行汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計時,可以根據(jù)車型特征和風(fēng)格訴求,合理應(yīng)用絎縫工藝[3]?在當(dāng)前工業(yè)刺繡快速發(fā)展的背景下,部分汽車企業(yè)在內(nèi)飾包覆件設(shè)計中開始應(yīng)用刺繡工藝,利用簡單的幾何圖形對內(nèi)飾包覆件進(jìn)行裝飾,以更好地增強(qiáng)包覆件的立體感和線條感?

第三,高周波熔接工藝是汽車內(nèi)飾包覆件生產(chǎn)中使用較多的一種工藝類型,其利用100kHz以上的電磁波作用對包覆件材料進(jìn)行處理,能夠?qū)⒉煌伾筒牧系陌布劢訛橐惑w,從而減少包覆件表皮的結(jié)構(gòu)破壞和紋理損失,提升內(nèi)飾的精致感和科技感?

汽車內(nèi)飾包覆件常見失效模式及優(yōu)化策略

表皮變黃

在長期使用過程中,汽車內(nèi)飾包覆件表皮變黃是比較常見的一種現(xiàn)象,也是影響用戶感知的重要因素?尤其是在采用帶背泡或PU發(fā)泡墊塊的淺色PVC包覆件中,由于材料中游離胺的存在,在高溫或強(qiáng)光作用下,包覆件必然會出現(xiàn)表皮變黃現(xiàn)象?對于這一問題,可以采用以下兩種方式進(jìn)行解決:一是使用高密閉性的織物,將發(fā)泡墊與PVC表皮完全隔絕;二是使用PU發(fā)泡海綿,將材料中的游離胺徹底消除,避免出現(xiàn)降解老化問題?     

包覆鼓包

包覆鼓包是指在汽車處于高濕?高溫環(huán)境下,出現(xiàn)的包覆件表皮與骨架相脫離,在局部有明顯鼓起的現(xiàn)象?包覆鼓包雖然屬于間歇性現(xiàn)象,在正常環(huán)境下會逐漸消失,但也會對用戶感官產(chǎn)生負(fù)面影響?尤其是單皮包覆件,由于其表皮粘合不牢,高溫條件下導(dǎo)致水蒸氣增加,必然會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象?因此,在設(shè)計中應(yīng)選擇合適的膠水,并將其充分烘干,或者改用其他包覆處理方式,確保包覆性能指標(biāo)能夠達(dá)到剝離要求,表皮與骨架能夠達(dá)到緊密的粘合狀態(tài),以此有效避免包覆鼓包現(xiàn)象發(fā)生,提升用戶對內(nèi)飾的感知水平?    

包覆印記

包覆印記是在包覆件型面上?非設(shè)計方案要求?具有不連續(xù)特征的凹陷或凸起特征,也是在汽車內(nèi)飾包覆件使用過程中比較容易出現(xiàn)的問題?包覆印記的產(chǎn)生,通常是兩方面因素造成的?一是在包覆件生產(chǎn)時,沒有合理控制表皮包覆力,使得墊塊與骨架交界部位在力的作用下發(fā)生變形,骨架在依舊保持原有形狀的情況下,就會導(dǎo)致該部位出現(xiàn)較為顯著的印記?二是在骨架封線槽沒有完全與骨架或墊塊貼合的情形下,會出現(xiàn)間隙,在長期使用中就會出現(xiàn)塌陷印記?包覆印記的出現(xiàn),會導(dǎo)致用戶對內(nèi)飾質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面感知,進(jìn)而對整車質(zhì)量產(chǎn)生不良印象?

要想更好地解決包覆印記問題,則應(yīng)根據(jù)問題產(chǎn)生原因和使用材料特征,有針對性地做好優(yōu)化?第一,在產(chǎn)品設(shè)計中,要盡量控制包覆骨架與墊塊之間的間隙?例如,在使用發(fā)泡材料進(jìn)行包覆時,可以應(yīng)用骨架發(fā)泡一體成型工藝,直接將間隙消除;在使用3Dmesh包覆時,應(yīng)當(dāng)合理優(yōu)化骨架交界部位的脫模角度,盡量減小間隙?第二,在設(shè)計方案中,還可以通過使用合適的表皮材料來提高表皮硬度和包覆件的抗塌陷能力,或者通過優(yōu)化墊塊結(jié)構(gòu)消除交界處的突變?通過這些方式對汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化,能夠有效降低包覆印記風(fēng)險,為用戶提供更好的感官體驗?

包覆褶皺

包覆褶皺失效是指在表皮上出現(xiàn)的擠壓或堆疊現(xiàn)象,也是內(nèi)飾使用過程中較為常見的問題之一?褶皺現(xiàn)象通常出現(xiàn)在包覆件拐角?反包等部位,并且這些部位的表面受力過大,在自身延展性不足的情況下,必然會產(chǎn)生褶皺問題?通常,真皮材料的延展性較差,PU表皮及PVC表皮的延展性則相對較好?因此,在汽車內(nèi)飾包覆件設(shè)計中,對于延展性較好的材料,合理設(shè)計圓角部位形態(tài),可有效避免出現(xiàn)大范圍的褶皺現(xiàn)象?但是對于延展性較差的材料,則應(yīng)當(dāng)采用拼縫工藝進(jìn)行處理,以此有效改變表皮受力方式,避免作用力過大而出現(xiàn)褶皺風(fēng)險?

結(jié)束語

當(dāng)前,在汽車市場競爭不斷加劇的背景下,用戶在選購產(chǎn)品時所關(guān)注的內(nèi)容更加多樣化?因此,如何全面提升汽車內(nèi)飾競爭力,已經(jīng)成為汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點問題?汽車內(nèi)飾包覆件對用戶感知影響比較顯著,所以設(shè)計人員在開展設(shè)計工作時,必須掌握市場發(fā)展動態(tài),在材料?性能?工藝等各個方面做好優(yōu)化,有效提升包覆件感知質(zhì)量,并采用合理方式規(guī)避其失效現(xiàn)象發(fā)生,以在提升用戶感知水平的基礎(chǔ)上,不斷拓展銷售空間,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提升?

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