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直播｜中國(guó)汽研：大傾角座椅下的乘員安全研究

2024-04-26 16:55:30·  來(lái)源：汽車測(cè)試網(wǎng)  
　

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，碰撞事故依然不能避免，并且在智能座艙環(huán)境下乘員活動(dòng)更加自由，乘員坐姿會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，由此衍生了像零重力座椅、后向式座椅及可旋轉(zhuǎn)式座椅等新型產(chǎn)品。零重力座椅是目前應(yīng)用比較廣泛的座椅，它是基于乘員舒適性基礎(chǔ)上誕生的，在保證舒適性的同時(shí)安全性如何保障是我們要考慮的問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有相關(guān)的規(guī)程對(duì)零重力座椅的安全性進(jìn)行約束。


我們的研究是以揭示大傾角姿態(tài)的乘員損傷機(jī)理的研究為基礎(chǔ)，建立正面碰撞工況下的大傾角座椅乘員安全測(cè)試與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)我國(guó)汽車安全測(cè)試技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)智能乘員保護(hù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。


本研究從為什么要做進(jìn)行講解，分別從產(chǎn)品角度、事故分布、新的損傷模式及測(cè)評(píng)調(diào)研分別進(jìn)行開(kāi)展，針對(duì)大傾角下存在的安全問(wèn)題，在總結(jié)別人研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研，從低速志愿者實(shí)驗(yàn)、高速假人及人體仿真及試驗(yàn)對(duì)比以及舒適性試驗(yàn)等研究揭示大傾角座椅下典型的損傷現(xiàn)象和特征，揭示腰椎損傷機(jī)理進(jìn)而為測(cè)評(píng)規(guī)程制定提供數(shù)據(jù)和理論支撐。


嘉賓介紹


費(fèi)   敬

中國(guó)汽研

檢測(cè)工程事業(yè)部

安全測(cè)評(píng)體系研究高級(jí)工程師

現(xiàn)為中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司高級(jí)工程師，檢測(cè)工程事業(yè)部青年專家，公司首批內(nèi)訓(xùn)師。


2012年畢業(yè)后入職中國(guó)汽研安全中心，10余年一直從事汽車碰撞安全方面的工作，主要研究方向?yàn)橹悄茏摪踩?。參加及主?73課題“車-車碰撞相容性及乘員反應(yīng)對(duì)損傷影響的基礎(chǔ)研究”中乘員損傷機(jī)理研究，以及2023重慶市自然基金博士“直通車”項(xiàng)目事故數(shù)據(jù)挖掘及分析，牽頭完成10余款車型碰撞安全性能開(kāi)發(fā)以及10項(xiàng)中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)中車內(nèi)乘員安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究及發(fā)布，研究成果申請(qǐng)或授權(quán)專利23項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文15篇，編制《中國(guó)汽車綜合測(cè)試技術(shù)研究報(bào)告》2部。先后獲得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)三等獎(jiǎng)，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)獎(jiǎng)，中國(guó)汽研“十三五”十大科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，中國(guó)汽研2023年度優(yōu)秀科技成果二等獎(jiǎng)，中國(guó)汽研2023年度優(yōu)秀企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)等。


課程內(nèi)容


【主題】：大傾角座椅下的乘員安全研究

【課程大綱】：

一、為什么做（產(chǎn)品、事故、損傷、測(cè)評(píng)）

二、做了什么（研究總結(jié)、市場(chǎng)調(diào)研、損傷研究）

三、得到什么結(jié)論


報(bào)名參加



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直播時(shí)間：4月28日 15:00


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