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直播｜中汽中心 工程院：主被動(dòng)融合乘員離位響應(yīng)及開發(fā)應(yīng)用研究
主動(dòng)安全系統(tǒng)AEB介入碰撞場(chǎng)景，車內(nèi)乘員產(chǎn)生離位姿態(tài)，實(shí)際的離位姿態(tài)受制動(dòng)減速度、車速、駕駛員意識(shí)行為等多重因素影響，基于實(shí)際交通主被動(dòng)融合多場(chǎng)景設(shè)計(jì)矩陣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)采集，構(gòu)建多場(chǎng)景主被動(dòng)融合數(shù)據(jù)庫并開展主動(dòng)式人體模型開發(fā)、離位仿真驗(yàn)證，主被動(dòng)融合主動(dòng)式人體模型能夠模擬多碰撞場(chǎng)景真實(shí)的人體反應(yīng)，從而更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛在不同碰撞場(chǎng)景下的安全性能，覆蓋車型多維度安全性能，提供更加精準(zhǔn)全面的車輛安全性能開發(fā)方案，滿足未來主被動(dòng)融合虛擬測(cè)評(píng)需求。
嘉賓介紹
韓菲菲
安全開發(fā)部 被動(dòng)安全研發(fā)技術(shù)總監(jiān)
中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司
安全開發(fā)部高級(jí)工程師，被動(dòng)安全研發(fā)技術(shù)總監(jiān)，從事被動(dòng)安全約束系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)、相關(guān)政策法規(guī)研究、主被動(dòng)融合、智能預(yù)測(cè)及前瞻技術(shù)等業(yè)務(wù)。具有豐富的國內(nèi)外整車NCAP整車約束系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
課程內(nèi)容
【主題】：主被動(dòng)融合乘員離位響應(yīng)及開發(fā)應(yīng)用研究
【課程大綱】：
一、主被動(dòng)安全融合多場(chǎng)景乘員離位響應(yīng)研究
二、主動(dòng)式人體有限元模型耦合建模方法研究
三、主被動(dòng)融合主動(dòng)式人體模型應(yīng)用驗(yàn)證研究
報(bào)名參加
識(shí)別下方二維碼，預(yù)約課程
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