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現(xiàn)代和Plus展示美國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵仉妱?dòng)卡車
2024年5月23日卡車技術(shù)前線消息，現(xiàn)代汽車和Plus宣布在北美最大的先進(jìn)清潔運(yùn)輸技術(shù)和車隊(duì)活動(dòng)——先進(jìn)清潔運(yùn)輸（ACT）博覽會(huì)上推出了美國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛8級(jí)氫燃料電池電動(dòng)重卡。
現(xiàn)代汽車和Plus的合作旨在通過(guò)展示配備Plus L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件的XCIENT燃料電池卡車的優(yōu)勢(shì)，提高道路安全和貨運(yùn)效率。
現(xiàn)代汽車的8級(jí)XCIENT燃料電池卡車采用Plus的Level 4 級(jí)SuperDrive?自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在Plus ACT Expo展位進(jìn)行了展示。
L4級(jí)自動(dòng)駕駛XCIENT燃料電池卡車正在美國(guó)進(jìn)行初步自動(dòng)駕駛評(píng)估，這是該國(guó)首次對(duì)8級(jí)燃料電池電動(dòng)卡車進(jìn)行L4級(jí)自動(dòng)行駛測(cè)試。該合作旨在表明，自動(dòng)駕駛氫燃料電池卡車可以幫助卡車運(yùn)輸更安全、更高效、更可持續(xù)。
現(xiàn)代汽車的XCIENT燃料電池卡車于2020年首次推出，已在全球8個(gè)國(guó)家開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用和技術(shù)可靠性方面建立了成功的記錄。
在去年的ACT博覽會(huì)上，現(xiàn)代汽車推出了XCIENT燃料電池牽引車，這是一款商業(yè)化的8級(jí)6x4燃料電池電動(dòng)車型，由兩個(gè)90kW的氫燃料電池系統(tǒng)和一個(gè)350kW的電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，即使?jié)M載，每次補(bǔ)能的續(xù)航里程也超過(guò)450英里。
去年，通過(guò)NorCAL ZERO項(xiàng)目，現(xiàn)代汽車在奧克蘭港和里士滿港部署了30輛XCIENT燃料電池卡車，用于運(yùn)輸貨運(yùn)集裝箱和車輛，這標(biāo)志著北美最大的一次8級(jí)重型氫燃料電池電動(dòng)卡車的商業(yè)部署。
Plus的SuperDrive?自動(dòng)駕駛卡車解決方案正在美國(guó)、歐洲和澳大利亞部署。該系統(tǒng)結(jié)合了尖端傳感器，包括激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭，提供環(huán)繞感知、規(guī)劃、預(yù)測(cè)和自動(dòng)駕駛功能。
現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁兼商用車開(kāi)發(fā)主管Martin Zeilinger表示：“我們很高興能夠展示我們與Plus的合作，用我們的8級(jí)XCIENT燃料電池卡車測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)?！薄！艾F(xiàn)代汽車一直在用先進(jìn)的燃料電池技術(shù)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型模式。通過(guò)為我們世界上第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的氫動(dòng)力XCIENT燃料電池卡車添加自動(dòng)駕駛功能，現(xiàn)代汽車期待著憑借Plus行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)，為車隊(duì)和車輛運(yùn)營(yíng)商提供額外的解決方案，提高道路安全和貨運(yùn)效率。”
Plus首席運(yùn)營(yíng)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Shawn Kerrigan表示：“我們很高興能與現(xiàn)代汽車公司就這一重要舉措進(jìn)行合作，以創(chuàng)造更可持續(xù)、更安全的交通選擇。Plus很自豪能用我們尖端的自動(dòng)駕駛技術(shù)支持自動(dòng)氫燃料電池電動(dòng)卡車的脫碳未來(lái)，從而提高安全性和效率”。
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