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直播｜ 中國(guó)汽研：新能源汽車(chē)道路交通事故現(xiàn)狀
伴隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化發(fā)展的浪潮，我國(guó)新能源汽車(chē)在新的市場(chǎng)環(huán)境中優(yōu)勢(shì)凸顯，保有量激增，2023底超過(guò)2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的6.07%，新能源汽車(chē)的交通安全逐漸成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)和行業(yè)研究的共性問(wèn)題。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)方面存在較大差異。這些差異也導(dǎo)致新能源汽車(chē)出現(xiàn)一些新的安全隱患，例如：電池起火、高級(jí)輔助駕駛功能受限、制動(dòng)踏板誤用等。這些現(xiàn)象引發(fā)我們對(duì)新能源汽車(chē)的道路交通事故特征做進(jìn)一步分析。
研究首先介紹了未來(lái)出行交通事故場(chǎng)景研究Future mobile traffic Accident Scenario Study/FASS的技術(shù)體系，其次，基于FASS數(shù)據(jù)庫(kù)，從事故整體特征、人員特征、碰撞特征、傷情特征等維度，對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)的交通事故特征進(jìn)行分析比對(duì)。
嘉賓介紹
崔淑娟
交通安全分析高級(jí)工程師
中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司
碩士，正高級(jí)工程師，現(xiàn)為中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司檢測(cè)工程事業(yè)部青年專(zhuān)家、交通安全創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人；長(zhǎng)期從事汽車(chē)被動(dòng)安全性能開(kāi)發(fā)、安全測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)、交通事故調(diào)查與分析技術(shù)研究。先后主持完成主機(jī)廠多款車(chē)型的整車(chē)被動(dòng)安全性能開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，參與結(jié)題多項(xiàng)國(guó)家/重慶市科技局/公司課題，發(fā)表論文十余篇，申報(bào)專(zhuān)利8項(xiàng)（授權(quán)2項(xiàng)），參與國(guó)家/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定6項(xiàng)，授權(quán)軟著作4項(xiàng)，參編專(zhuān)著1項(xiàng)，獲中國(guó)汽研優(yōu)秀人才獎(jiǎng)。
課程內(nèi)容
【主題】：新能源汽車(chē)道路交通事故現(xiàn)狀試驗(yàn)研究
【課程大綱】：
1、新能源汽車(chē)安全現(xiàn)狀（道路交通安全現(xiàn)狀、新能源汽車(chē)安全隱患）
2、FASS調(diào)查體系介紹（建設(shè)總覽、調(diào)查流程、數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)）
3、新能源汽車(chē)交通事故分析（新能源汽車(chē)事故特征）
4、新能源汽車(chē)交通事故調(diào)查
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