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R138電動(dòng)車輛低速提示音AVAS法規(guī)解讀及認(rèn)證測(cè)試要求(中)

2024-07-08 09:36:35·  來源:智駕小強(qiáng)  
 

1.適用范圍

2.定義(本法規(guī))

3.R138對(duì)AVAS的要求

4.R138對(duì)AVAS的測(cè)試儀器和方法


4.R138對(duì)AVAS的測(cè)試儀器和方法


1 儀器儀表


1.1 聲學(xué)測(cè)量?jī)x器


1.1.1 一般要求


用于測(cè)量聲級(jí)的儀器應(yīng)是符合1類儀器要求的聲級(jí)計(jì)或等效測(cè)量系統(tǒng)(包括推薦的擋風(fēng)玻璃,如果使用)。這些要求在IEC 61672-1-2013中描述。


應(yīng)使用符合IEC 60942-2003第1類聲音校準(zhǔn)器要求的聲音校準(zhǔn)器檢查整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)。

圖片


測(cè)量應(yīng)使用聲學(xué)測(cè)量?jī)x器的時(shí)間加權(quán)“F”和IEC 61672-1-2013中也描述的“A”頻率加權(quán)進(jìn)行。當(dāng)使用包括定期監(jiān)測(cè)A加權(quán)聲壓級(jí)的系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在不大于30ms的時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行讀數(shù)。


當(dāng)測(cè)量1/3倍頻段時(shí),儀器應(yīng)符合IEC 61260-1-2014 1類的所有要求。


當(dāng)進(jìn)行頻移測(cè)量時(shí),數(shù)字錄音系統(tǒng)應(yīng)至少具有16位量化。采樣率和動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)適合感興趣的信號(hào)。


儀器應(yīng)按照儀器制造商的說明進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn)。


1.1.2 校準(zhǔn)


在每個(gè)測(cè)量階段開始和結(jié)束時(shí),應(yīng)使用第1.1.1段所述的聲音校準(zhǔn)器檢查整個(gè)聲學(xué)測(cè)量系統(tǒng)。在不進(jìn)行任何進(jìn)一步調(diào)整的情況下,讀數(shù)之間的差異應(yīng)小于或等于0.5dB(A)。如果超過該值,則應(yīng)丟棄上次檢查后獲得的測(cè)量結(jié)果。


1.1.3 遵守要求


符合IEC 60942-2003要求的聲音校準(zhǔn)器應(yīng)每年驗(yàn)證一次。符合IEC 61672-3-2013要求的儀器系統(tǒng)應(yīng)至少每2年驗(yàn)證一次。所有符合性測(cè)試應(yīng)由授權(quán)執(zhí)行可追溯到適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的(有資質(zhì)的)校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。

圖片


1.2 速度測(cè)量?jī)x器


使用連續(xù)測(cè)量裝置時(shí),應(yīng)使用符合至少±0.5 km/h精度的儀器測(cè)量車輛的道路速度。


如果測(cè)試使用獨(dú)立的速度測(cè)量,則該儀器應(yīng)滿足至少±0.2 km/h的精度要求。


1.3 氣象儀器


測(cè)試過程中用于監(jiān)測(cè)環(huán)境條件的氣象儀器應(yīng)符合以下規(guī)范:


(a)溫度測(cè)量裝置精度為±1°C或更低;


(b)風(fēng)速測(cè)量裝置精度為±1.0 m/s;


(c)氣壓測(cè)量裝置精度為±5 hPa;


(d)相對(duì)濕度測(cè)量裝置精度為±5%。


2 聲學(xué)環(huán)境、氣象條件和背景噪音


2.1 測(cè)試地點(diǎn)


2.1.1 一般要求


試驗(yàn)場(chǎng)地的規(guī)范為進(jìn)行本法規(guī)中記錄的車輛試驗(yàn)提供了必要的聲學(xué)環(huán)境。符合本法規(guī)規(guī)范的室外和室內(nèi)試驗(yàn)環(huán)境提供了等效的聲學(xué)環(huán)境,并產(chǎn)生了同樣有效的結(jié)果。


2.1.2 戶外測(cè)試


試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)基本平整。試驗(yàn)軌道結(jié)構(gòu)和表面應(yīng)符合ISO10844:2014的要求。


在軌道中心周圍50 m半徑內(nèi),空間應(yīng)無柵欄、巖石、橋梁或建筑物等大型反射物體。試驗(yàn)軌道和場(chǎng)地表面應(yīng)干燥,無粉雪或松散碎片等吸聲材料。


在麥克風(fēng)附近,不得有可能影響聲場(chǎng)的障礙物,也不得有人在麥克風(fēng)和噪聲源之間停留。儀表觀察者的位置應(yīng)不影響儀表讀數(shù)。麥克風(fēng)應(yīng)按照下圖中的規(guī)定放置。



2.1.3 室內(nèi)半消聲或消聲試驗(yàn)


本段規(guī)定了測(cè)試車輛時(shí)適用的條件,無論是在所有系統(tǒng)都可運(yùn)行的情況下在道路上運(yùn)行,還是在只有AVAS可運(yùn)行的模式下運(yùn)行。


試驗(yàn)設(shè)施應(yīng)符合ISO26101:2012的要求,并具有適用于本試驗(yàn)方法的以下合格標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)量要求。


應(yīng)按下圖所示定義被視為半消聲的空間。



為了驗(yàn)證半消聲空間,應(yīng)進(jìn)行以下評(píng)估:


(a)聲源位置應(yīng)位于被視為無聲空間的中間地板上;


(b)聲源應(yīng)為測(cè)量提供寬帶輸入;


(c)評(píng)價(jià)應(yīng)在1/3倍頻段進(jìn)行;


(d)用于評(píng)估的麥克風(fēng)位置應(yīng)位于從聲源位置到本法規(guī)中用于測(cè)量的麥克風(fēng)的每個(gè)位置的直線上,如上圖所示。這通常稱為麥克風(fēng)橫線;


(e)麥克風(fēng)橫線至少應(yīng)使用10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估;


(f)用于建立半消聲限定的1/3倍頻段應(yīng)被定義為覆蓋感興趣的頻譜范圍。


測(cè)試設(shè)施的截止頻率應(yīng)低于ISO26101:2012中定義的最低感興趣頻率。最低感興趣頻率是指低于該頻率的被測(cè)車輛的聲音發(fā)射測(cè)量中沒有相關(guān)信號(hào)內(nèi)容的頻率。


在麥克風(fēng)附近,不得有可能影響聲場(chǎng)的障礙物,也不得有人在麥克風(fēng)和噪聲源之間停留。儀表觀察者的位置應(yīng)不影響儀表讀數(shù)。麥克風(fēng)應(yīng)按照下圖中的規(guī)定放置。



2.2 氣象條件


規(guī)定了計(jì)量條件,以提供一系列正常工作溫度,并防止極端環(huán)境條件導(dǎo)致的異常讀數(shù)。


應(yīng)在測(cè)量間隔期間記錄環(huán)境溫度、相對(duì)濕度和氣壓的值。


氣象儀器應(yīng)提供代表測(cè)試場(chǎng)地的數(shù)據(jù),并應(yīng)位于測(cè)試區(qū)域附近,高度應(yīng)代表測(cè)量麥克風(fēng)的高度。


測(cè)量應(yīng)在環(huán)境空氣溫度在5°C至40°C范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行。


環(huán)境溫度可能必須被限制在較窄的溫度范圍內(nèi),使得能夠降低車輛噪聲排放的所有關(guān)鍵車輛功能(例如,啟動(dòng)/停止、混合動(dòng)力推進(jìn)、電池推進(jìn)、燃料電池堆操作)根據(jù)制造商的規(guī)格被啟用。


如果在測(cè)量間隔期間,麥克風(fēng)高度的風(fēng)速(包括陣風(fēng))超過5 m/s,則不得進(jìn)行測(cè)試。


2.3 背景噪音


2.3.1 A加權(quán)聲壓級(jí)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)


應(yīng)測(cè)量背景或環(huán)境噪音至少10秒。應(yīng)使用從這些測(cè)量中提取的10秒樣本來計(jì)算報(bào)告的背景噪音,確保選擇的10秒樣本在沒有任何瞬態(tài)干擾的情況下代表背景噪音。測(cè)量應(yīng)使用測(cè)試期間使用的相同麥克風(fēng)和麥克風(fēng)位置進(jìn)行。


在室內(nèi)設(shè)施中進(jìn)行測(cè)試時(shí),在車輛未安裝或不在場(chǎng)的情況下,轉(zhuǎn)鼓工作臺(tái)、底盤測(cè)功機(jī)或其他測(cè)試設(shè)施設(shè)備發(fā)出的噪音,包括空氣處理設(shè)施和車輛冷卻引起的噪音,應(yīng)報(bào)告為背景噪音。


在10秒采樣期間,兩個(gè)麥克風(fēng)記錄的最大A加權(quán)聲壓級(jí)應(yīng)報(bào)告為背景噪音,Lbgn,用于左麥克風(fēng)和右麥克風(fēng)。


對(duì)于每個(gè)麥克風(fēng)處的每10秒采樣,應(yīng)報(bào)告背景噪音的最大至最小范圍,ΔLbgn,p-p。


應(yīng)報(bào)告對(duì)應(yīng)于具有最高背景水平的麥克風(fēng)中報(bào)告的最大背景噪音水平的1/3倍頻段頻譜。


作為背景噪聲測(cè)量和報(bào)告的輔助工具,請(qǐng)參見下圖所示流程圖。

圖片


2.3.2 車輛A加權(quán)聲壓級(jí)測(cè)量校正準(zhǔn)則


根據(jù)在定義的時(shí)間段內(nèi)代表性背景噪音A加權(quán)聲壓級(jí)的水平和最大值到最小值的范圍,應(yīng)根據(jù)下表校正測(cè)試條件內(nèi)的第j次測(cè)試結(jié)果,Ltest,j,以獲得校正后的背景噪音水平Ltestcorr,j。


Ltestcorr,j = Ltest,j - Lcorr。


背景噪音校正僅在最大至最小背景噪音A加權(quán)聲壓級(jí)的范圍為2 dB(A)或更小時(shí)才有效。


在所有情況下,如果最大至最小背景噪音的范圍大于2 dB(A),則背景噪音的最大水平應(yīng)低于測(cè)量水平10 dB(A)或更大。當(dāng)背景噪音的最大至最小范圍大于2 dB(A),而背景噪音的水平低于測(cè)量水平10 dB(A)時(shí),不可能進(jìn)行有效的測(cè)量。


測(cè)量車輛A加權(quán)聲壓級(jí)時(shí)校正背景噪音水平


背景噪音校正代表性背景噪音A加權(quán)聲壓級(jí)在一段限定時(shí)間內(nèi)的最大值至最小值范圍ΔLbgn,p-p,單位dB(A)第j次測(cè)試結(jié)果的聲壓級(jí)減去背景噪音級(jí)ΔL=Ltest, j-Lbgn單位dB(A)校正dB(A)Lcorr-ΔL>10無需校正< 2 8≤ΔL<100.56≤ΔL<814.5≤ΔL<61.53≤ΔL<4.52.5ΔL<3無有效測(cè)量可以報(bào)告


如果觀察到與一般聲壓級(jí)明顯不符的聲峰,則應(yīng)放棄該測(cè)量。


作為測(cè)量校正標(biāo)準(zhǔn)的輔助工具,請(qǐng)參見下圖所示流程圖。



2.3.3 在1/3倍頻段進(jìn)行分析時(shí)的背景噪聲要求


在根據(jù)本規(guī)例分析1/3倍頻段時(shí),根據(jù)第2.3.1段分析的1/3倍頻段的背景噪音水平,須比1/3倍頻段的測(cè)試車輛或AVAS的測(cè)量值低至少6dB(A)。背景噪音的A加權(quán)聲壓水平須比測(cè)試車輛或AVAS的測(cè)量值低至少10dB(A)。


不允許對(duì)1/3倍頻段測(cè)量進(jìn)行背景補(bǔ)償。


作為分析1/3倍頻段背景噪音要求的輔助工具,請(qǐng)參見下圖中的流程圖。



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