eAES（自動緊急避讓），指的是一種汽車上的電子主動安全系統(tǒng)，當車輛監(jiān)測到即將發(fā)生碰撞且駕駛員未采取有效避讓措施時，系統(tǒng)會自動控制車輛進行緊急避讓操作，以避免或減輕碰撞造成的損害。

8月6日發(fā)布會上，鴻蒙智行與北汽集團聯(lián)合打造的享界 S9 正式發(fā)布，鴻蒙智行發(fā)布了全新的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADS3.0），旨在通過全場景全天候智能硬件感知系統(tǒng)，為駕駛者提供超越同行的安全保障。

其中，eAES自動緊急避讓，從簡單的剎停或換道，升級為邊剎車邊換道，有效避免因突發(fā)情況導(dǎo)致的碰撞風險。

這個說明了其特色，也可以理解為，eAES得益于增強自動緊急轉(zhuǎn)向功能，不僅可以做到精準識別車輛、行人，甚至各類異形障礙物，帶來了即能剎又能換的緊急避讓功能，應(yīng)對復(fù)雜路況更加靈活，全天候守護出行安全。

AES 自動緊急轉(zhuǎn)向

我們先聊聊AES，根據(jù)《GBT 39263-2020 道路車輛 先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語及定義》，AES 系統(tǒng)的優(yōu)點包括：

全面的碰撞風險防范：能夠監(jiān)測車輛前方、側(cè)方的行駛環(huán)境，相比僅關(guān)注前方的系統(tǒng)，能更全面地發(fā)現(xiàn)潛在碰撞危險，提前做出應(yīng)對。

靈活的避險方式：通過自動控制車輛轉(zhuǎn)向來避免碰撞，為避免事故提供了除制動之外的更多可能性，尤其在復(fù)雜路況或制動無法有效避免碰撞時發(fā)揮重要作用。

減輕碰撞后果：即使不能完全避免碰撞，也能通過及時的轉(zhuǎn)向操作減輕碰撞帶來的損害。

一些比較好理解的例子：

1 在城市道路中，一輛汽車正常行駛，旁邊車道的車輛突然違規(guī)變道切入。AES 系統(tǒng)監(jiān)測到這一情況，迅速自動控制車輛小幅轉(zhuǎn)向，避免了與變道車輛的碰撞。

2 高速公路上，前方車輛因故障驟停，而本車駕駛員未及時注意。AES 系統(tǒng)啟動，在制動不足以避免碰撞時，自動控制車輛轉(zhuǎn)向相鄰車道（在確保安全的情況下），成功避免了追尾事故。

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AEB和AES

AEB，Autonomous Emergency Braking，自動緊急制動， AES，Automatic Emergency Steering，自動緊急轉(zhuǎn)向。

AEB 系統(tǒng)通過傳感器（如雷達、攝像頭等）監(jiān)測車輛前方的情況，當系統(tǒng)判斷即將發(fā)生碰撞且駕駛員未采取制動措施時，會自動施加制動以降低車速或避免碰撞。

AES 系統(tǒng)則是在檢測到碰撞風險且制動不足以避免碰撞時，自動控制車輛的轉(zhuǎn)向來躲避障礙物，從而避免或減輕碰撞的嚴重程度。

兩者的主要區(qū)別在于作用方式：AEB 主要通過制動來避免碰撞，而 AES 主要通過轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)。它們通常會協(xié)同工作，以提供更全面的碰撞防護。

例如，在高速公路上，如果前方車輛突然減速，AEB 可能首先嘗試制動來降低車速；如果制動不足以避免碰撞，AES 可能會介入，控制車輛轉(zhuǎn)向以避開前方車輛。

AES和eAES

以上，就可以很好理解eAES自動緊急避讓，從簡單的剎?；驌Q道，升級為邊剎車邊換道。

與AES相比，eAES在功能上更加先進和智能化。可以在車輛高速行駛時，面對前方存在碰撞風險的障礙物，不僅可以避免正面碰撞，還可以避免被追尾。

eAES系統(tǒng)不僅可以通過轉(zhuǎn)向避讓障礙物，還可以根據(jù)障礙物的類型和位置自動調(diào)整轉(zhuǎn)向角度和力度，以確保車輛的穩(wěn)定性，并且可以避免駕駛員在緊急情況下做出錯誤的決策。

搭載eAES有哪些車型？

除了剛發(fā)布的享界S9，嵐圖在2024年4月24日宣布新款嵐圖夢想家將成為行業(yè)內(nèi)首個搭載華為乾昆ADS 3.0智駕系統(tǒng)的MPV車型（該系統(tǒng)在享界S9上有包括eAES等功能），但預(yù)計其上市時間在2025年上半年，如果屆時其配置與宣傳一致且功能下放等情況下，嵐圖夢想家可能會搭載eAES自動緊急避讓系統(tǒng)。