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直播｜中國(guó)汽研：混動(dòng)皮卡電控NVH開(kāi)發(fā)

2024-09-02 09:36:09·  來(lái)源：汽車測(cè)試網(wǎng)  
　

皮卡NVH性能開(kāi)發(fā)第一期，我們從常見(jiàn)NVH問(wèn)題表現(xiàn)出發(fā)，推解NVH開(kāi)發(fā)思路與流程，再以典型問(wèn)題與解決方案為引導(dǎo)分享了諸多工程實(shí)踐案例，覆蓋多個(gè)方面與系統(tǒng)。2023年絕對(duì)可以說(shuō)是中國(guó)皮卡車型新能源爆發(fā)元年，相較過(guò)往各個(gè)車企推出的油改電皮卡，近兩年各大主流車企帶來(lái)的新能源皮卡車型有了更清晰的車型定位、更先進(jìn)的架構(gòu)。圍繞近年來(lái)混動(dòng)皮卡車型的熱點(diǎn)，也對(duì)電控NVH控制提出更高的要求。


結(jié)合多年工程技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，我們統(tǒng)計(jì)了近年來(lái)23個(gè)項(xiàng)目車型電控對(duì)NVH影響案例共50例，其中瞬態(tài)工況問(wèn)題居多，涉及電控方案解決問(wèn)題占比高達(dá)94%。本次課程將圍繞電控NVH開(kāi)發(fā)常見(jiàn)的兩大類問(wèn)題，氣動(dòng)噪聲振動(dòng)、扭矩波動(dòng)噪聲振動(dòng)優(yōu)化思路進(jìn)行分享。針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)串聯(lián)、并聯(lián)多種模式，不同負(fù)荷/模式需求引發(fā)的NVH問(wèn)題控制邏輯進(jìn)行細(xì)致講解，識(shí)別和理解電控系統(tǒng)在NVH性能上的關(guān)鍵影響因素，并探討如何通過(guò)優(yōu)化電控策略來(lái)改善整車的NVH表現(xiàn)，啟發(fā)從業(yè)者能夠?qū)⒗碚撝R(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，解決電控NVH問(wèn)題。


嘉賓介紹

任 磊

NVH工程技術(shù)開(kāi)發(fā)資深工程師

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司

現(xiàn)為中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司檢測(cè)工程事業(yè)部NVH技術(shù)中心工程技術(shù)開(kāi)發(fā)室主任。2020年10月加入中國(guó)汽研NVH中心，從事輕型商用車、乘用車NVH工程技術(shù)咨詢服務(wù)工作，主要研究方向?yàn)閯?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)NVH開(kāi)發(fā)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目＞5項(xiàng)，參與項(xiàng)目＞10個(gè)，牽頭市場(chǎng)開(kāi)拓與技術(shù)交流＞30個(gè)，秉承“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的理念，將“創(chuàng)新、拼搏、擔(dān)當(dāng)、快樂(lè)”作為職業(yè)和生活的核心價(jià)值，不斷突破精進(jìn)，榮獲優(yōu)秀市場(chǎng)支持、先進(jìn)個(gè)人等多項(xiàng)榮譽(yù)。


課程內(nèi)容

【主題】：混動(dòng)皮卡電控NVH開(kāi)發(fā)


【課程大綱】：

1. 關(guān)于我們（NVH中心新面貌）

2. 市場(chǎng)需求（混動(dòng)皮卡電控NVH需求）

3. 怎么做（電控NVH優(yōu)化思路）

4. 結(jié)果與案例（電控NVH策略）

時(shí)間：8月31日 14:00-14:40


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