廣告
汽車電子控制系統(tǒng)大全
行駛控制系統(tǒng)
01、自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)（ASS）
自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時負荷， 自動、適時地調(diào)整懸掛的阻尼特性及懸架彈簧的剛度，以適應(yīng)瞬時負荷，保持懸掛的既定高度，極大地提高了車輛行駛的穩(wěn)定性、操縱性和乘坐的舒適性。
02、巡航控制系統(tǒng)（CCS）
巡航控制（Cruise Control） 又稱恒速行駛系統(tǒng)， 是讓駕駛員無須操作油門踏板就能保證汽車以某一固定的預(yù)選車速行駛的控制系統(tǒng)。在長途行駛時，可采用巡行控制系統(tǒng)，駕駛員不必經(jīng)常踩油門踏板，恒速行駛裝置將根據(jù)行車阻力自動調(diào)整節(jié)氣門開度以調(diào)整車速在恒速狀態(tài)附近。
若遇爬坡，車速有下降趨勢，微機控制系統(tǒng)則自動加大節(jié)氣門開度；在下坡時，又自動關(guān)小節(jié)氣門開度，以調(diào)節(jié)發(fā)動機功率。當駕駛員換低速擋或制動時，這種控制系統(tǒng)則會自動斷開。
該系統(tǒng)可以減輕駕駛員長途駕駛的疲勞，給駕駛帶來很大的方便，同時也可以得到較好的燃油經(jīng)濟性。
03、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）
該系統(tǒng)是一種能對汽車輪胎氣壓、溫度進行自動檢測，并對輪胎異常情況進行報警的預(yù)警系統(tǒng)。
系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)， 通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，以確保行車安全。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標準立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
