日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

48V電氣架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化路徑研究（上）

2024-10-11 08:11:18·  來源：電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟  
　
同時(shí)，在研發(fā)高級別自動駕駛的同時(shí)，需要同步提升整車感知、計(jì)算、通訊、執(zhí)行、電源各個(gè)系統(tǒng)的功能安全目標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)E/E電源分配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，其中電源架構(gòu)容錯(cuò)能力、安全可靠、標(biāo)準(zhǔn)化和可擴(kuò)展性是關(guān)鍵。為了滿足電氣網(wǎng)絡(luò)可編程性、免維護(hù)和容錯(cuò)能力的需求，電子保險(xiǎn)絲加速滲透。因此配電系統(tǒng)電壓升級與智能配電逐漸普及成為互相賦能的關(guān)聯(lián)因素。以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例，需要具備功能安全ASIL D，需要具備兩個(gè)獨(dú)立電源的可靠性供電。圖片圖 4 雙電壓配電骨干網(wǎng)絡(luò)（左）和雙電源轉(zhuǎn)向冗余方案示意圖（右）圖片來源：《Smart Power devices and new electronic fuses compliant with new E/E architecture for autonomous driving 》248V電氣架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)解析

2.1 48V技術(shù)基本概念原理

隨著負(fù)載電流的不斷增加，基于歐姆定律:

  • 低壓電氣功率=電壓×電流，電壓加倍，意味著相同功率下可以減小線束直徑，允許更小的端子、連接器，PCB、減輕線束系統(tǒng)的重量和成本；

  • 其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如各類有刷/無刷電機(jī)，也將受益于更高的工作電壓，可以采用更少的銅并且提供更大的扭矩，但是尺寸由于電壓平臺和扭矩提升而進(jìn)一步降低，由此帶來性能改進(jìn)和成本降低的滾雪球效應(yīng)；

  • 60V通常被認(rèn)為是人類接觸安全的最大電壓。超過這個(gè)觸控安全閾值將顯著增加電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的成本和復(fù)雜性。因此，48V是汽車低壓系統(tǒng)的使用上限。

2.2 關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)解析由于12V電源系統(tǒng)產(chǎn)線鏈規(guī)模巨大，技術(shù)相當(dāng)成熟，因此48V系統(tǒng)的導(dǎo)入涉及到架構(gòu)路徑、電源技術(shù)、域控制器及關(guān)鍵芯片、執(zhí)行部件、線束及接插件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)。圖片

圖 5 48V低壓電氣技術(shù)研究架構(gòu)

根據(jù)與會專家調(diào)研和相關(guān)企業(yè)分享，從功能安全、系統(tǒng)能效以及電壓等級收益，高低壓混合異構(gòu)是整車電氣架構(gòu)的終極形態(tài)。

圖片

圖 6 研討會專家針對電氣形態(tài)調(diào)研

分享到：
 
反對 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25