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福特汽車申請(qǐng)新專利 未來電動(dòng)汽車或?qū)⑴鋫湓肼暸欧潘娇刂葡到y(tǒng)
外媒報(bào)道，福特汽車公司（Ford Motor Company）為一種噪聲排放水平控制系統(tǒng)向美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）申請(qǐng)了專利，可能用于未來的福特電動(dòng)汽車。該專利于2023年4月14日提交，2024年10月17日公布，序列號(hào)為0343148。
圖片來源：USPTO
與許多汽車制造商一樣，福特將純電動(dòng)汽車視為未來，因此，福特近幾個(gè)月來申請(qǐng)了一系列與電動(dòng)汽車相關(guān)的專利。其中包括最新專利——實(shí)時(shí)第三方充電器信息系統(tǒng)、充電輔導(dǎo)助手和能夠使用機(jī)器人作為充電助手的系統(tǒng)等?，F(xiàn)在，這項(xiàng)最新公布的專利展示了一種噪聲排放水平控制系統(tǒng)的想法。
這項(xiàng)專利介紹了一種充電控制系統(tǒng)和方法，用于控制電動(dòng)汽車充電時(shí)的噪聲排放水平。噪聲排放水平可以基于與自定義安靜區(qū)域相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)用戶定義規(guī)則進(jìn)行控制。充電控制系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)用戶界面，旨在允許用戶建立約束自定義安靜區(qū)域的用戶定義規(guī)則。
正如福特在專利中指出，電動(dòng)汽車在充電時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生各種噪聲，這些噪聲并不一定很大，但在某些情況下可能會(huì)成為潛在問題。尤其是在住宅區(qū)或其他可能有噪聲限制的地方，這可能會(huì)給想為電動(dòng)汽車充電的用戶以及擁有和運(yùn)營(yíng)充電站的公司帶來麻煩。
因此，福特提出了這種新型系統(tǒng)，可以確定純電動(dòng)汽車在充電時(shí)的噪聲水平，并考慮到特定區(qū)域的噪聲限制。然后，該系統(tǒng)能夠調(diào)整充電速率，以確保車輛和充電器發(fā)出的噪聲不超過預(yù)設(shè)限制，并在需要時(shí)通知用戶。然后，用戶可以繼續(xù)充電或根據(jù)自己的喜好選擇其它充電器。這是一個(gè)有趣的想法，如果未來的電動(dòng)汽車充電器產(chǎn)生的噪聲過大，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)變得很有必要。
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