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重磅！本田全球首次公開第三代燃料電池系統(tǒng)！加快燃料電池技術(shù)革新和應用
2025年2月19日，本田汽車公司在東京國際展覽中心舉辦的“H2 & FC EXPO”第23屆日本國際氫能及燃料電池展覽會上首次全球公開了計劃于2027年量產(chǎn)的下一代燃料電池模塊，以及計劃于2026年開始生產(chǎn)的燃料電池固定電源規(guī)格和性能。與2024年本田、通用聯(lián)合開發(fā)并發(fā)布的第二代燃料電池系統(tǒng)相比，成本再減半，耐久性提高兩倍以上，體積功率密度提高三倍以上。
圖2 本田第三代燃料電池系統(tǒng)、本田CLARITY FUEL CELL和CR-V e:FCEV對比
此次公開的下一代燃料電池模塊是2024年發(fā)布的與美國通用汽車共同開發(fā)的現(xiàn)行型號的下一代產(chǎn)品，是Honda獨立開發(fā)的燃料電池模塊。該模塊峰值功率輸出150 kW，工作電壓450~850 V。Honda計劃通過擴大下一代燃料電池模塊的搭載應用領(lǐng)域和銷售區(qū)域，進一步為實現(xiàn)可持續(xù)能源社會做出貢獻。
表1 本田第三代燃料電池系統(tǒng)開發(fā)目標值
此外，計劃于2026年開始生產(chǎn)的燃料電池固定電源，是一種利用本田CR-V e:FCEV燃料電池汽車所搭載的燃料電池技術(shù)，為工廠、企業(yè)等大型設(shè)施提供氫能清潔電力的固定式儲能系統(tǒng)。
圖3 本田燃料電池固定電源
通過優(yōu)化冷卻系統(tǒng)和內(nèi)部布局設(shè)計，實現(xiàn)了緊湊的尺寸，并能夠靈活適應客戶的安裝環(huán)境。此外，為了快速提供可靠的備用電力，該系統(tǒng)力求在啟動后10秒內(nèi)開始供電，具備高響應性。本田不僅通過該產(chǎn)品滿足客戶多樣化的電力需求，還提供從產(chǎn)品導入到售后服務的全方位支持，助力客戶實現(xiàn)脫碳目標。
表2 本田燃料電池固定電源規(guī)格
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