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汽車零部件常見可靠性實驗總結(jié)
兩箱式動態(tài)沖擊 （轉(zhuǎn)換時間3-15s）
4.4
溫濕循環(huán)試驗
1.試驗目的：模擬部件在汽車工作期間由于空氣濕度高而形成的溫度交變循環(huán)下的熱負荷（包括霜凍）。是為了保證部件耐抗?jié)駸岬姆€(wěn)定性。
2.試驗機理：濕熱的腐蝕作用是由于空氣中含有少量的酸、堿性雜質(zhì)，或由于產(chǎn)品表面附著如焊渣、汗?jié)n等污染物質(zhì)而引起間接的化學和電化學腐蝕作用。同時由于水分的吸收、擴散、凝聚作用，使絕緣材料的體積電阻下降，從而產(chǎn)生漏電流。也引起材料的機械性能和化學性能的變化，如體膨脹、機械強度降低等
3.技術指標：相對濕度，溫度，溫度變化速率，試驗時長，是否通電（通電時長）
4.試驗注意項：
①濕度控制是否準確（試驗曲線）
②試驗過程中不能開箱
③低溫階段是否凝露
④循環(huán)開始前，樣品應該室溫無載存放24h
5.常見曲線：
①在溫度下降時，前15min不能低于90%，其余時間相對濕度不能低于95%。
②在溫度下降時，相對濕度不能低于80%，且降溫速率無特別要求。
溫度濕度組合循環(huán)試驗
嚴酷度:
10次溫度濕度組合循環(huán)試驗，每次循環(huán)為24h。在頭9次循環(huán)的任何5次循環(huán)期間，試驗樣品暴露于濕熱分循環(huán)之后，應進入低溫循環(huán)。頭9次循環(huán)中其余的4次循環(huán)應不包括低溫。
4.5
恒定濕熱耐久試驗
1.試驗目的：驗證產(chǎn)品在高溫環(huán)境運輸，儲存和使用的條件下的功能可靠性
2.試驗機理：濕熱的腐蝕作用是由于空氣中含有少量的酸、堿性雜質(zhì)，或由于產(chǎn)品表面附著如焊渣、汗?jié)n等污染物質(zhì)而引起間接的化學和電化學腐蝕作用。同時由于水分的吸收、擴散、凝聚作用，使絕緣材料的體積電阻下降，從而產(chǎn)生漏電流。也引起材料的機械性能和化學性能的變化，如體膨脹、機械強度降低等
3.技術指標：相對濕度，溫度，溫度變化速率，試驗時長，是否通電（通電時長）
4.試驗注意項：
①濕度控制是否準確（試驗曲線）
②試驗過程中不能開箱
5.常見試驗值：
雙85,1000h （FCC）
60℃，90±5%，240h （SGMW）
40℃，93±3%，504h （SAIC）
5.Lawson模型——恒定濕熱時間計算模型
6. 示例：儀表，設計年限15年
4.6
溫度耐久試驗
1.試驗目的：模擬在汽車使用壽命期間，元件的熱負荷。如擴散，遷移和氧化引起的故障有關的元件的質(zhì)量和可靠性
2.試驗機理：高溫環(huán)境會產(chǎn)生熱效應，使部件發(fā)生軟化、膨脹蒸發(fā)、氣化、龜裂、溶融及老化等現(xiàn)象，而對應的汽車將會出現(xiàn)機械故障、潤滑密封失效、電路系統(tǒng)絕緣不良、機械的應力增加及強度減弱等故障。
3.技術指標：溫度，時間，工作狀態(tài)
4.試驗注意項：
①工作狀態(tài)（是否是最大輸出狀態(tài)）
②是否為散熱樣件
③元件最大承載溫度與時長
5.常見實驗值：85℃/1000h
溫度耐久時間計算：
高溫耐力測試壽命測試的測試持續(xù)時間的計算建立在溫度譜百分比的基礎上。
05
機械力學測試
振動試驗
正弦振動
隨機振動
機械沖擊試驗
半正弦波沖擊
三角形波沖擊
方形波沖擊
碰撞試驗
半正弦波
穩(wěn)態(tài)加速度試驗
跌落試驗
自由跌落試驗
重復自由跌落試驗
沖擊試驗臺
碰撞試驗臺
03
跌落試驗臺
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