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直播 | 電驅(qū)系統(tǒng)集成NVH開(kāi)發(fā)方案
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)成為整車(chē)最主要的噪聲與振動(dòng)源頭之一。其N(xiāo)VH特性直接決定了車(chē)輛的乘坐舒適性、品質(zhì)感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，電驅(qū)系統(tǒng)的噪聲頻譜更寬（高頻電磁噪聲、齒輪嚙合嘯叫等）、激勵(lì)源更多樣（電磁力、機(jī)械嚙合力、不平衡力等），且沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的掩蓋，其N(xiāo)VH問(wèn)題更為突出和敏感。為了應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題，西門(mén)子Simcenter3D提供了集成的電驅(qū)NVH分析流程。通過(guò)多學(xué)科協(xié)同、仿真與測(cè)試深度融合、系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化的手段，為高效、系統(tǒng)地解決電驅(qū)系統(tǒng)NVH問(wèn)題提供了全面的技術(shù)路徑。
- 電驅(qū)NVH開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)
- Simcenter3D集成的NVH分析流程
- 電驅(qū)NVH仿真應(yīng)用案例介紹
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識(shí)別下方二維碼，提前預(yù)約
2025.8.20（周三）13:30 - 16:10
論壇日程
在線研討會(huì)
油冷電驅(qū)性能工程進(jìn)階課：2萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)代的多學(xué)科協(xié)同仿真
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2025.8.20（周三）13:30 - 16:10
識(shí)別二維碼，提前鎖定直播間
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