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直播 | 油冷電驅(qū)性能工程進(jìn)階課：2萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)代的多學(xué)科協(xié)同仿真
隨著新能源汽車的發(fā)展，電機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，目前突破2萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始普及，對(duì)于電驅(qū)的散熱方式，更多的企業(yè)選擇油冷，進(jìn)一步造成電驅(qū)系統(tǒng)的熱管理變得復(fù)雜，產(chǎn)品研發(fā)面臨挑戰(zhàn)。如何利用現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備，研發(fā)能力解決油冷電驅(qū)這一負(fù)責(zé)課題，成為當(dāng)前研發(fā)工程師面臨的巨大挑戰(zhàn)。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件基于這一實(shí)際課題，提出一體化油冷電驅(qū)解決方案，形成標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程。
本次技術(shù)研討會(huì)將從幾個(gè)方面詳細(xì)介紹油冷電驅(qū)產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)方案，首先從流程集成的層面，介紹由數(shù)字孿生集成工作流程賦能的一體化電驅(qū)解決方案，涵蓋油冷電驅(qū)的子系統(tǒng)以及整體性能指標(biāo)，例如 NVH，熱管理，疲勞耐久等性能的開(kāi)發(fā)。其次從系統(tǒng)仿真的角度介紹電驅(qū)系統(tǒng)熱管理的方案，以及利用 CFD 開(kāi)展油冷電驅(qū)的瞬態(tài)仿真分析方法以及最佳工程實(shí)踐，最后對(duì)于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的 NVH 問(wèn)題，提供完整的計(jì)算流程。
西門(mén)子 Simcenter 數(shù)字化電驅(qū)解決方案可以將多個(gè)離散的功能單元，組成一個(gè)集成的解決方案，幫助工程師按照產(chǎn)品研發(fā)的 V 流程，解決復(fù)雜的油冷電驅(qū)產(chǎn)品研發(fā)遇到的技術(shù)難題。
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2025.8.20（周三）13:30 - 16:10
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油冷電驅(qū)性能工程進(jìn)階課：2萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)代的多學(xué)科協(xié)同仿真
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