汽車造型

常用汽車造型設(shè)計(jì)軟件有：Autodesk Alias Automotive軟件，photoshop圖片處理軟件，SketchBook自然畫(huà)圖軟件。 這些軟件在汽車內(nèi)飾、汽車外飾設(shè)計(jì)效果圖、汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)等階段會(huì)用到，不同的汽車設(shè)計(jì)師會(huì)有自己的強(qiáng)項(xiàng)軟件，但是每種軟件基本上都要會(huì)用到。

alias是具有三維建模功能的，但在 sketch（創(chuàng)意草圖）階段也可使用，如果你有手繪板，在草圖階段，建議使用 alias/sketchbook，線條比較流暢，油膩模型階段對(duì)機(jī)器的操作能力和讀圖的能力比較重視。Autodesk Alias Automotive軟件是Autodesk數(shù)字樣機(jī)制造解決方案的一部分，是一款行業(yè)領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)和造型軟件，全球領(lǐng)先汽車設(shè)計(jì)工作室都爭(zhēng)相采用。軟件為整個(gè)造型定義流程（從概念草圖到A級(jí)曲面）提供了一整套完備的可視化和分析工具?？焖龠M(jìn)行設(shè)計(jì)概念的迭代、優(yōu)化和評(píng)估。Autodesk Alias Automotive提供了曲面建模、動(dòng)態(tài)形狀建模、快速樣機(jī)制造以及更多工具，可以幫助您自如地完成消費(fèi)品設(shè)計(jì)。

photoshop圖片處理軟件多用于較精細(xì)的二維效果圖。

Sketchbook 這個(gè)軟件是目前比較新的，功能簡(jiǎn)單易學(xué)，界面簡(jiǎn)潔，在國(guó)外多用于草圖階段的創(chuàng)意圖。Autodesk SketchBook Pro 專業(yè)版 是一款新一代的自然畫(huà)圖軟件，軟件界面新穎動(dòng)人，功能強(qiáng)大，仿手繪效果逼真，筆刷工具分為鉛筆，毛筆，馬克筆，制圖筆，水彩筆，油畫(huà)筆，噴槍等，自定義選擇式界面方式，人性化功能設(shè)計(jì)。

人機(jī)工程

人機(jī)工程常見(jiàn)的分析軟件包括CATIA、RAMSIS等。

CATIA軟件以其強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)功能而應(yīng)用于飛機(jī)、汽車、輪船等設(shè)計(jì)領(lǐng)域。CATIA的曲面造型功能體現(xiàn)在它提供了極豐富的造型工具來(lái)支持用戶的造型需求。除此之外，在整車建模方面也有好的應(yīng)用，因此CATIA軟件是汽車工程設(shè)計(jì)比較常用的綜合性較好軟件。

RAMSIS是一種用于乘員仿真和汽車人機(jī)工程設(shè)計(jì)的高效CAD工具。該軟件為工程師提供了一個(gè)詳細(xì)的CAD人體模型，來(lái)模擬仿真駕駛員的行為。它使設(shè)計(jì)者在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的初期，在只有CAD數(shù)據(jù)的情況下就可以進(jìn)行大量的人機(jī)工程分析，從而避免在以后階段進(jìn)行昂貴的修改設(shè)計(jì)。

動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性

動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性常見(jiàn)的分析軟件是AVL Cruise。CRUISE軟件可以用于車輛的動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能的仿真，其模塊化的建模理念使得用戶可以便捷的搭建不同布置結(jié)構(gòu)的車輛模型，其復(fù)雜完善的求解器可以確保計(jì)算的速度。

CRUISE的一個(gè)典型應(yīng)用是對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，它可以計(jì)算并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放性，動(dòng)力性（原地起步加速能力、超車加速能力）、變速箱速比、制動(dòng)性能等，也可以為應(yīng)力計(jì)算和傳動(dòng)系的振動(dòng)生成載荷譜。

平順性

常見(jiàn)的分析軟件包括Adams、Carsim等。

ADAMS，即機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)自動(dòng)分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)，該軟件是美國(guó)機(jī)械動(dòng)力公司(MechanicalDynamics Inc.)(現(xiàn)已并入美國(guó)MSC 公司)開(kāi)發(fā)的虛擬樣機(jī)分析軟件。ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。

CarSim是專門針對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)的仿真軟件，CarSim模型在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的速度比實(shí)時(shí)快3-6倍，可以仿真車輛對(duì)駕駛員，路面及空氣動(dòng)力學(xué)輸入的響應(yīng)，主要用來(lái)預(yù)測(cè)和仿真汽車整車的操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性、平順性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。CarSim可以方便靈活的定義試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)過(guò)程，詳細(xì)的定義整車各系統(tǒng)的特性參數(shù)和特性文件。

NVH

常見(jiàn)的汽車NVH分析軟件包括：Autosea2 、LMS Virtual lab、LMS Test lab等。

Autosea2是噪音及振動(dòng)控制的高質(zhì)量設(shè)計(jì)軟件，AutoSEA2軟件具有強(qiáng)大的軟件功能：除通常振動(dòng)和聲學(xué)特性計(jì)算功能外，還具有SHOCK、FOAM等功能模塊，以及各種吸聲降噪措施、蒙皮等邊界條件或噪聲控制措施的模擬功能；極高的軟件可靠性和準(zhǔn)確性等。

LMS Virtual.Lab Motion多體動(dòng)力學(xué)，能夠真實(shí)地仿真整車設(shè)計(jì)中駕駛的平順性及操縱的穩(wěn)定性，或者機(jī)械開(kāi)關(guān)的可靠性等。此外，仿真結(jié)果還可以用于后續(xù)的與耐久性或者噪聲振動(dòng)分析相關(guān)的研究。LMS Virtual.Lab Standard Motion使用戶能夠建立和模擬多剛體機(jī)械系統(tǒng)，改進(jìn)它們的動(dòng)力學(xué)性能，預(yù)測(cè)部件和系統(tǒng)的載荷，以便用于結(jié)構(gòu)分析、振動(dòng)噪聲模擬、疲勞壽命預(yù)測(cè)和其它分析。

LMS Test.Lab是一整套的振動(dòng)噪聲試驗(yàn)解決方案，是高速多通道數(shù)據(jù)采集與試驗(yàn)、分析、電子報(bào)告工具的完美結(jié)合，包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)字信號(hào)處理、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析、聲學(xué)和環(huán)境試驗(yàn)。同時(shí)它也是一個(gè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)。

碰撞

汽車碰撞安全性能分析軟件包括：
Ls-dyna、PAMCRASH、MADYMO3D、CAL3D等

LS-DYNA 是世界上最著名的通用顯式動(dòng)力分析程序，能夠模擬真實(shí)世界的各種復(fù)雜問(wèn)題，特別適合求解各種二維、三維非線性結(jié)構(gòu)的高速碰撞、爆炸和金屬成型等非線性動(dòng)力沖擊問(wèn)題，同時(shí)可以求解傳熱、流體及流固耦合問(wèn)題。

常用的軟件還有：PAMCRASH、MADYMO3D、CAL3D和LS—DYNA3D等。這些軟件能夠進(jìn)行車身結(jié)構(gòu)碰撞大變形模擬和標(biāo)準(zhǔn)假人在碰撞過(guò)程中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，還可對(duì)法規(guī)碰撞試驗(yàn)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真。在安全車身開(kāi)發(fā)、碰撞受害者保護(hù)措施優(yōu)化、人體生物力學(xué)、碰撞試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)假人開(kāi)發(fā)等工作中發(fā)揮了很大的作用。

熱舒適性

STAR-CD是目前世界上使用最廣泛的專業(yè)計(jì)算流體力學(xué)（CFD）分析軟件之一。TAR-CD的解析對(duì)象涵蓋基礎(chǔ)熱流解析，導(dǎo)熱、對(duì)流、輻射（包含太陽(yáng)輻射）熱問(wèn)題，多相流問(wèn)題，化學(xué)反應(yīng)/燃燒問(wèn)題，旋轉(zhuǎn)機(jī)械問(wèn)題，流動(dòng)噪音問(wèn)題等。

可靠耐久性

常見(jiàn)的汽車可靠耐久性分析軟件包括：Ncode、Femfat等。

英國(guó)恩科(nCode)國(guó)際有限公司是國(guó)際著名的疲勞耐久性工程專業(yè)公司和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。nCode 公司的主要產(chǎn)品包括疲勞耐久設(shè)計(jì)軟件和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件，以及SoMat eDAQ 數(shù)據(jù)采集設(shè)備。許多著名企業(yè)，如福特、通用、戴姆勒-克萊斯勒、沃爾沃、本田、卡特彼勒、約翰迪爾、JCB、哈雷摩托、通用電器、康明斯、洛克希德-馬丁公司、波音和空客飛機(jī)設(shè)備供應(yīng)商等，都應(yīng)用nCode 公司的產(chǎn)品進(jìn)行耐久性方面的設(shè)計(jì)分析或測(cè)試。

FEMFAT (Finite Element Method Fatigue) 是疲勞壽命預(yù)測(cè)首屈一指的工程軟件工具。FEMFAT 用于早期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)部位, 支持優(yōu)化處理。FEMFAT LAB 將道路試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室和CAE聯(lián)系在一起，支持研發(fā)工程師進(jìn)行載荷數(shù)據(jù)管理，包括分析、處理數(shù)據(jù)和生成載荷譜。FEMFAT LAB 是一款強(qiáng)大的軟件工具，分析可視化同時(shí)處理大量載荷數(shù)據(jù)， FEMFAT LAB 數(shù)秒之內(nèi)就可以分析數(shù)百通道百萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)的時(shí)間歷程。