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汽車ECU車身控制器檢測系統(tǒng)

2018-09-13 10:18:23·  來源：智能制造預測性維護與大數(shù)據(jù)應  
　
隨著汽車科技與日俱進，越來越多元化的車身設(shè)備需要由中控臺進行控制以符合行車環(huán)境的需求。為確保所有設(shè)備與動態(tài)機能在行車路途中皆可正常運作，在生產(chǎn)階段都必須透過縝密的反復測試，以驗證開關(guān)啟閉的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)的運作精度。本系統(tǒng)模擬實車電氣負載和其它控制器單元，測試各個車身控制器功能是否滿足設(shè)計需求。被測系
隨著汽車科技與日俱進，越來越多元化的車身設(shè)備需要由中控臺進行控制以符合行車環(huán)境的需求。為確保所有設(shè)備與動態(tài)機能在行車路途中皆可正常運作，在生產(chǎn)階段都必須透過縝密的反復測試，以驗證開關(guān)啟閉的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)的運作精度。

本系統(tǒng)模擬實車電氣負載和其它控制器單元，測試各個車身控制器功能是否滿足設(shè)計需求。被測系統(tǒng)包括雨刮、門鎖、車窗、內(nèi)燈光、外燈光、儀表、防盜安全及其他輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、信號控制、CAN總線通訊、數(shù)據(jù)存儲和自動報表生成功能，以及良好的人機界面，用于車身控制器功能測試和整車集成測試。

系統(tǒng)功能
1. 手動測試：通過手工操作按鍵模擬各種開關(guān)和變量進行測試，與傳統(tǒng)測試類似;
2. 自動功能測試：通過計算機按輸入程序自動控制各繼電器模擬各種開關(guān)和變量進行測試，不需人為干預。
3. 加載模擬負載、實際負載進行測試。
4. 每一個子功能測試項均可在各點火狀態(tài)下進行測試。
5. 測試過程中，可通過CAN總線診斷車身控制器配置信息，進行不同功能配置項的測試;
6. 進行測試數(shù)據(jù)處理、顯示、存儲并自動生成測試報表。

產(chǎn)品特性

CAN總線通訊使用PCI-1680實現(xiàn)，該產(chǎn)品特性如下：
兩個獨立的CAN網(wǎng)絡(luò)
高傳輸速率可達1 Mbps
16 MHz CAN控制器頻率
1000 VDC光隔離保護，增強系統(tǒng)可靠性
每端口設(shè)有轉(zhuǎn)輸/接收狀態(tài)LED指示燈
直接內(nèi)存映射功能實現(xiàn)對CAN控制器的快速訪問
輸入輸出控制通過PCI-1756實現(xiàn)，特性如下：
輸出范圍寬廣：5~40伏直流電
隔離輸出通道高灌電流（500mA/通道）
2,000伏直流電ESD保護
高壓隔離（2500伏直流電）
中斷處理能力
輸入范圍寬廣：10~30伏直流電
DI分組+/-電壓輸入
過電壓保護（70伏直流電）
高壓隔離（2500伏直流電） 
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