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汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)技術(shù)研究圍繞汽車(chē)安全、環(huán)保、智能車(chē)輛檢測(cè)等技術(shù)領(lǐng)域，支持配套整車(chē)同步研發(fā)能力建設(shè)，加快技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)、檢測(cè)、信息服務(wù)、產(chǎn)品認(rèn)證等整車(chē)公共研發(fā)平臺(tái)建設(shè)。
試驗(yàn)?zāi)芰?br /> 新產(chǎn)品定型試驗(yàn)：各種參數(shù)測(cè)量、性能測(cè)試（經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、電磁兼容特性等）以及國(guó)家規(guī)定的各種車(chē)型的定型試驗(yàn)及專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)；強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目：現(xiàn)行國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的所有強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)；委托試驗(yàn)：各種汽車(chē)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)和型式試驗(yàn)，質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)；汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口檢驗(yàn)業(yè)務(wù)：整車(chē)CCC認(rèn)證檢測(cè)及E-MARK、GCC、ADR等各國(guó)認(rèn)證出口檢測(cè)業(yè)務(wù)。
能力規(guī)劃
圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)、汽車(chē)環(huán)境模擬性能測(cè)試技術(shù)，開(kāi)展汽車(chē)主動(dòng)安全性測(cè)試分析評(píng)價(jià)、汽車(chē)NVH測(cè)試分析評(píng)價(jià)、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)調(diào)校分析研究。
新能源車(chē)輛方面進(jìn)一步研究用電環(huán)境下的能力消耗和續(xù)駛里程、多通道用電環(huán)境下的整車(chē)能耗、能量回收要求與ABS、ESP性能的相互影響；到2020年完成解決低溫環(huán)境下整車(chē)充放電性能與續(xù)駛里程 ，完善帶低溫環(huán)境艙的新能源整車(chē)能耗測(cè)試能力；完成氫燃料電池與48V低電壓動(dòng)力電池檢測(cè)能力，建立氫系統(tǒng)整車(chē)燃料消耗、泄漏、安全等測(cè)試能力。
技術(shù)亮點(diǎn)
汽車(chē)制動(dòng)防抱死ABS、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)測(cè)試、先進(jìn)汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS的測(cè)試和評(píng)價(jià)，新能源汽車(chē)電安全測(cè)試技術(shù)能力。擁有英國(guó)RT-3000操穩(wěn)慣導(dǎo)測(cè)試系統(tǒng)、SR-60車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能測(cè)試系統(tǒng)、德國(guó)MSW-S操縱轉(zhuǎn)向性能系統(tǒng)、UEEP10車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能測(cè)試系統(tǒng)、Ueep12操作穩(wěn)定性采集儀、DAS3非接觸式車(chē)速儀等先進(jìn)道路測(cè)試設(shè)備。
