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我們?yōu)榭蛻籼峁┴灤y試與測量產(chǎn)品生命周期的完整解決方案組合

車內(nèi)異響測試

消費(fèi)者要求改善產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,促使世界各地的汽車生產(chǎn)廠家都對噪音開展全面試驗(yàn)。
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消費(fèi)者要求改善產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,促使世界各地的汽車生產(chǎn)廠家都對噪音開展全面試驗(yàn)。

消費(fèi)者要求改善產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,促使世界各地的汽車生產(chǎn)廠家都對噪音開展全面試驗(yàn)。車內(nèi)異響(BSR)試驗(yàn)確保汽車零部件和內(nèi)飾持久耐用且免受噪聲影響,從而為乘客帶來更舒適體驗(yàn)。部件和組件,如儀表板、后視鏡和汽車內(nèi)飾等都需進(jìn)行試驗(yàn)。原始設(shè)備制造商和一線供應(yīng)商經(jīng)常追求試驗(yàn)盡可能大的裝配件,規(guī)??蛇_(dá)車輛結(jié)構(gòu)的1/2和1/4 。

根據(jù)試驗(yàn)時有效載荷的不同,用于BSR試驗(yàn)的典型系統(tǒng)包括配備定制夾具(例如安裝儀表板用夾具)的V780振動臺。除了振動臺系統(tǒng)本身以外,基于陣列的噪聲源識別和音響工程技術(shù)是深入檢測、驗(yàn)證和改進(jìn)車內(nèi)異響性能的必要手段。
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