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在整車的設(shè)計(jì)中，發(fā)動(dòng)機(jī)作為最重要的汽車部件，如何選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)將其與整車進(jìn)行優(yōu)化整合，使整車具有最優(yōu)的動(dòng)力性能 、經(jīng)濟(jì)性 、排放性能 、制動(dòng)性能等等 ，是每個(gè)整車廠家的重要課題，更是發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的重要課題。
本測(cè)試系統(tǒng)專為發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配性測(cè)試設(shè)計(jì)，采用USB2.0與PC連接，內(nèi)置信號(hào)調(diào)理，配置有16個(gè)采集通道和1個(gè)CAN接口，可支持溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等多種參數(shù)的測(cè)量，并能將ECU發(fā)出的報(bào)文參數(shù)進(jìn)行同步解析輸出，以便隨時(shí)檢測(cè)和了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，以及與整車配套使用的情況；該系統(tǒng)既可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用情況進(jìn)行檢測(cè)與反饋，也能用于整車廠家來(lái)及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的匹配情況，及時(shí)改進(jìn)整車的研發(fā)設(shè)計(jì)。
特點(diǎn)：
◆支持±10V/4~20mA兩種信號(hào)輸出的壓力傳感器
◆溫度測(cè)量采用高精度的Pt100熱電阻（當(dāng)Temp≥300℃時(shí)，采用K偶）
◆內(nèi)置信號(hào)調(diào)理功能，可直接接入傳感器
◆通道內(nèi)置5V、24V電壓激勵(lì)（12V可選）
◆采用Lemo快速連接頭
◆可自動(dòng)解析ECU發(fā)出的報(bào)文參數(shù)，并與外部參數(shù)在同一個(gè)軟件界面顯示
◆專用測(cè)試軟件，具備直接參數(shù)顯示、曲線示波、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析、通道設(shè)定與報(bào)警、虛擬通道運(yùn)算等功能
測(cè)試項(xiàng)目：
1）壓力信號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)出水壓力 、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水壓力 、 排氣背壓 , 中冷器進(jìn)氣壓力 、中冷器出氣壓力 、 進(jìn)氣總管阻力、排氣總管阻力等；
2）溫度信號(hào)：中冷器進(jìn)氣溫度 、 中冷器出氣溫度 、 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水溫度 、發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度 , 渦輪出口溫 度 、機(jī)油溫度 、發(fā)動(dòng) 機(jī)排氣溫度環(huán)境溫度等。
3）發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出的報(bào)文參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 、車速,瞬時(shí)油耗 、 總油耗 、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間 、 百分比負(fù)荷 、 油門(mén)踏板式操縱桿 、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣管溫、進(jìn)氣管壓力、燃油油軌壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力等等。
主要規(guī)格：
◆壓力量程：-50~0/0~50/0~300KPa/0~600 Kpa量程可選，精度≤0.5%
◆溫度量程：-50~200℃/0~1000℃量程可選，精度≤1%
◆轉(zhuǎn)速量程：0~6000RPM，精度≤0.5%
◆CAN總線：CAN2.0B，支持J1939協(xié)議
