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【NIDays 2019 汽車論壇精選】傳感器融合仿真測試的挑戰(zhàn)和解決方案
主講人：楊勇
中國汽車工程研究院(CAERI)高級測試經(jīng)理
主講人：
Nicolai Konrad
康萊德自動化測試技術(shù)（上海）有限公司(Konrad) 執(zhí)行董事
簡介
隨著 ADAS / AD 功能緩慢而又堅定的在發(fā)展，業(yè)內(nèi)將繼續(xù)確定需要哪種類型的測試，更重要的是，需要多少測試。在世界各地的政府和焦點小組就此主題進行合作的情況下，OEMS（原始設(shè)備制造商）和 Tier 1s（一級供應(yīng)商）繼續(xù)開發(fā)和測試 ADAS 和 AD 功能，主要使用“駕駛測試”和“行駛里程”作為事實上的測試方法。在本演示中，Konrad Technologies 將討論如何將結(jié)合 ADAS / AD 傳感器套件的模擬器與實驗室一起使用，以穩(wěn)健地驗證ADAS / AD功能，這是進行實車路測前的第一步。硬件在環(huán)（HIL）結(jié)合傳感器融合的測試還將包括真實傳感器（如雷達(dá)傳感器）用于 ADAS / AD 功能的測試，目的是在實驗室環(huán)境中復(fù)制現(xiàn)實世界的駕駛情況，從而盡可能降低成本和冗長的路測。
