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MD-5x 街燈系統(tǒng)

2019-01-16 20:47:27·  來源:澤爾測試  作者:曾澤文  
 
專為EuroNCAP AEB VRU標準而設計
專為EuronCAP AEB VRU標準而設計

前言

我們在ADAS場景測試中,會因為地理環(huán)境、天氣因素等等影響專項ADAS測試的進行。
 
特別在對車輛進行夜間城郊工況的ADAS功能驗證及開發(fā)時,常常無法架設理想的場景,特別是對燈光亮度的把控。
 
MD-5X街燈系統(tǒng)正是專門為了EuroNCAP中的夜間路燈下的工況而設,它可以在特定距離內(nèi)提供均勻而符合標準的亮度。
 
得益于其底座設計,可以把街燈系統(tǒng)裝在車輛后備箱進行方便的運輸。
 
搭配MoshonData的夜晚環(huán)境模擬隧道使用,更可以在白天就架設夜晚工況。
          
            
--兩種燈頭選擇
--設計用于Euro NCAPAEBVRU的參數(shù):
VUT車輛路線亮度19+/-3Lux
EPTpath>5Lux
--達到0.1°調(diào)節(jié)精度的桅桿
可轉(zhuǎn)動的地臺,可選裝角度計
--可選三腳架或混凝土底座
--可選KonicaMinoltaT-10A測光表
--方案包含了所有線纜
   
     
照明度測試結(jié)果:
VUT 路線–參考參數(shù)19+/-3 lux
•   Zeta(橙色曲線)在兩個燈底下的三個點采樣 (VUT2,3,4)
•   Schuch(藍色曲線)有兩個點是符合標準(VUT4,6).
•   數(shù)據(jù)由Thatcham UK公證–2018年3月 
EPT 路線–參考參數(shù)>5lux
•   全部符合標準參數(shù)
 
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