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豐田第二代氫能源汽車顛覆了人類哪些常識(shí)？

2019-02-25 10:57:20·  來(lái)源：靜說(shuō)日本  作者：亞洲通訊社社長(zhǎng)徐靜波  
　
我在去年8月在喜馬拉雅FM做過(guò)一次節(jié)目，談豐田汽車公司的氫能源汽車。這一期節(jié)目引起了大家很大的關(guān)注，目前的收聽人數(shù)有47萬(wàn)人。大家如果想收聽的話，可以在喜
我在去年8月在喜馬拉雅FM做過(guò)一次節(jié)目，談豐田汽車公司的氫能源汽車。這一期節(jié)目引起了大家很大的關(guān)注，目前的收聽人數(shù)有47萬(wàn)人。大家如果想收聽的話，可以在喜馬拉雅“靜說(shuō)日本”節(jié)目中搜第247期。
 
我為什么如此關(guān)注豐田的氫能源汽車？是因?yàn)槿ツ?月，李総理訪問(wèn)日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李総理在這輛汽車前停留了半個(gè)多小時(shí)，詳細(xì)聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有關(guān)氫能源汽車的性能和前景的說(shuō)明。
豐田第一代氫能源汽車“MIRAI”（未來(lái)）
 
后來(lái)我專門去豐田汽車公司采訪，并試駕了這一輛氫能源汽車，感覺(jué)到豐田汽車公司為人類的環(huán)保事業(yè)作出了一個(gè)重要的貢獻(xiàn)。這輛被命名為“未來(lái)”的氫能源車，目前的年產(chǎn)量為3000輛，需要預(yù)訂1年多才能拿到車。2020年后，年產(chǎn)將會(huì)增加到3萬(wàn)輛。
 
這輛“未來(lái)”號(hào)氫能源車目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有正式銷售，但是在江蘇的常熟市的豐田研發(fā)中心已經(jīng)有一輛，在進(jìn)行適應(yīng)性測(cè)試。我只是沒(méi)有想到，豐田公司這么快就推出了第二代的氫能源概念汽車。雖然還只是一輛概念車，但是這一輛概念車已經(jīng)融合了豐田目前所開發(fā)的所有的最尖端的技術(shù)。
 
從這一輛概念車中，我們可以了解到“汽車”作為人類的交通工具這一常識(shí)，是如何被豐田公司顛覆。
豐田第二代氫能源汽車FCV PLUS
 
去年11月，我參加了豐田社長(zhǎng)的一次記者會(huì)，他在這個(gè)記者會(huì)上說(shuō)了一句話，給我很大的啟發(fā)。他說(shuō)，汽車誕生已經(jīng)一百多年，從一輛時(shí)速只有幾公里的交通工具，已經(jīng)發(fā)展到如今時(shí)速可以達(dá)到300公里，甚至更高的大眾化生活用品。那么接下來(lái)的100年，汽車應(yīng)該作為一種什么樣的形態(tài)存在于我們的人類社會(huì)？這是我們需要認(rèn)真思考的問(wèn)題！面向未來(lái)，我們必須賦予汽車新的內(nèi)涵，這是豐田汽車公司的歷史使命。
 
聽完豐田社長(zhǎng)他的話，當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有感覺(jué)到豐田公司有什么大手筆，只是感覺(jué)到豐田推出的這輛氫能源汽車，為人類提供了一種取之不盡，又完全零排放的純清潔能源，這是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。
 
其實(shí)，豐田公司早在1992年，就開始研究氫能源，并在2014年推出了第一輛氫能源汽車，開始在北美地區(qū)，以及零下40度的北海道最北端的嚴(yán)寒城市，以及非洲高溫地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)性運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)不斷的完善，2016年，第一代氫能源汽車正式投放市場(chǎng)。作為一家民營(yíng)企業(yè)，花費(fèi)20多年的時(shí)間，致力于一項(xiàng)環(huán)保新能源汽車的研發(fā)，投入的精力和財(cái)力是可想而知的。但是當(dāng)?shù)谝淮鷼淠茉雌囌酵斗攀袌?chǎng)后，豐田汽車公司卻宣布，氫能源汽車的專利將完全公開，讓這一項(xiàng)汽車能源的革命性成果讓全世界共享。
 
我駕駛了這一輛“未來(lái)”號(hào)氫能源汽車，它好在哪里？
第一，在于它的環(huán)保性。說(shuō)起來(lái)，氫能源汽車的動(dòng)力原理很簡(jiǎn)單，就是車載氫氣與空氣產(chǎn)生反應(yīng)生成動(dòng)能，而氫氣與氧氣生成的是水（H?O）。也就是說(shuō)，氫能源汽車排放的不是尾氣，而是一杯水，絕對(duì)的“零排放”。
 
第二，在于它的便捷性。氫能源汽車上有兩個(gè)氣罐，只要3分鐘時(shí)間，就可以充滿氣，而且可以行使650公里。根據(jù)目前日本氫氣的價(jià)格，如果汽車加滿氣的話，它的價(jià)格是4600日元，相當(dāng)于280元人民幣，比汽油的價(jià)格還便宜。如果氫能源汽車和加氣站得到普及的話，氫氣價(jià)格還要便宜。豐田汽車公司的解釋說(shuō)，汽油的價(jià)格將會(huì)隨著石油價(jià)格的波動(dòng)而波動(dòng)。但是氫氣的價(jià)格不會(huì)波動(dòng)，而且只會(huì)越來(lái)越便宜。
 
第三，在于它的創(chuàng)新性。“未來(lái)”號(hào)氫能源汽車作為一個(gè)移動(dòng)電源，當(dāng)發(fā)生停電問(wèn)題時(shí)，它的后備箱有個(gè)電源連接口，可以將車載的電源連接到家庭電源中，保證一戶家庭一個(gè)星期的用電所需。
 
有些聽眾朋友曾經(jīng)留言，擔(dān)心氫氣的氣罐會(huì)不會(huì)發(fā)生爆炸，氫能源汽車會(huì)不會(huì)變成一顆氫彈？這種擔(dān)心顯然多余，別的不說(shuō)，豐田汽車的這一個(gè)儲(chǔ)存壓縮氫氣的氣罐，采用了多種特殊新材料制作而成，包括炭纖維材料，并進(jìn)行了2萬(wàn)多次各種情況下的沖撞實(shí)驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)生漏氣與破損問(wèn)題。同時(shí)，氣罐的氣口安裝有特殊的反鎖裝置，一旦車內(nèi)的氣體檢測(cè)儀檢測(cè)到漏氣，氣口會(huì)立即遭到反鎖，防止氣體泄漏。
黃色為氫氣氣罐
 
現(xiàn)在，我們來(lái)看看豐田公司推出了第二代氫能源汽車到底具備了哪一些顛覆我們常識(shí)的新概念和新技術(shù)？
 
在解釋第二代氫能源汽車之前，我們先來(lái)回顧一下手機(jī)的成長(zhǎng)過(guò)程。手機(jī)原來(lái)只是一個(gè)無(wú)線通訊工具。但是，現(xiàn)在的手機(jī)不只是一個(gè)通訊工具，更是具備了一臺(tái)掌上電腦、信息終端機(jī)、小型電視機(jī)、電子貨幣支付工具、智能家電設(shè)備遙控器等功能，所以我們已經(jīng)很難對(duì)“手機(jī)”這一名稱作出一個(gè)準(zhǔn)確的定義。
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