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RCAR的主要研究成果——提升汽車使用性能降低汽車維修成本

2019-09-11 16:56:48·  來源：中保研汽車技術(shù)研究院  作者：張悅悅（匯編）  
　
提高汽車自身性能的同時降低汽車維修成本是RCAR研究的基礎(chǔ)和不斷努力的方向。為了鼓勵汽車生產(chǎn)商提高汽車安全性能和降低維修成本，各國RCAR成員不但通過保險分級
提高汽車自身性能的同時降低汽車維修成本是RCAR研究的基礎(chǔ)和不斷努力的方向。為了鼓勵汽車生產(chǎn)商提高汽車安全性能和降低維修成本，各國RCAR成員不但通過保險分級等手段從經(jīng)濟(jì)上對不同車輛進(jìn)行差異化對待，RCAR成員還根據(jù)自己的研究成果聯(lián)合汽車制造商和研究單位共同制定和推出了優(yōu)化設(shè)計指南。

研究成果

2008年RCAR秘書處協(xié)調(diào)各成員研究成果統(tǒng)一發(fā)布了汽車設(shè)計指南（RCAR Design Guide），該指南系統(tǒng)性地從便于維修的角度提出汽車各主要結(jié)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)部位的設(shè)計意見和設(shè)計建議。
隨著社會的發(fā)展和汽車后市場的變化，針對汽車結(jié)構(gòu)件維修比例降低、維修難度加大、維修人工成本快速上升等特點(diǎn)，各國RACR成員也在積極尋找新的應(yīng)對方案和車輛設(shè)計優(yōu)化策略。目前在日本、韓國、英國、西班牙等國的RCAR成員牽頭下RCAR秘書處也在組織協(xié)調(diào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和方案的統(tǒng)一及優(yōu)選,在不遠(yuǎn)的將來相關(guān)成果即將向社會公開發(fā)布。


RCAR 設(shè)計指南

典型案例

根據(jù)德國安聯(lián)保險集團(tuán)（AZT）的跟蹤研究，1978年款的奧迪80整備質(zhì)量為1075Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是6200€；2001年款的奧迪A4整備質(zhì)量為1494Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是4700€；2008年款的奧迪A4整備質(zhì)量為1540Kg，在RCAR的低速結(jié)構(gòu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)工況下的維修費(fèi)用是3900€。汽車質(zhì)量在逐年增加的情況下，其維修費(fèi)用大幅下降，這對于提高車輛性能和降低消費(fèi)者對車輛的維修成本都有重要意義。



RCAR 影響汽車設(shè)計：汽車質(zhì)量及性能增加而維修費(fèi)用減少



未來，隨著RCAR成員的持續(xù)研究和相關(guān)成果的廣泛推廣運(yùn)用，保險必將在更大程度上促進(jìn)汽車性能的提升和進(jìn)步。 
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