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天檢中心 主動(dòng)舉升機(jī)罩/行人氣囊系統(tǒng)開(kāi)發(fā)標(biāo)定測(cè)試能力

2019-09-12 10:04:06·  來(lái)源：天檢中心  
　
隨著汽車(chē)保有量的連年增長(zhǎng)，道路交通安全問(wèn)題日益突顯。尤其在我國(guó)，人車(chē)混合的交通形式導(dǎo)致汽車(chē)對(duì)弱勢(shì)道路參與群體（行人、二輪車(chē)騎行者）的碰撞事故頻發(fā)。國(guó)內(nèi)
隨著汽車(chē)保有量的連年增長(zhǎng)，道路交通安全問(wèn)題日益突顯。尤其在我國(guó)，人車(chē)混合的交通形式導(dǎo)致汽車(chē)對(duì)弱勢(shì)道路參與群體（行人、二輪車(chē)騎行者）的碰撞事故頻發(fā)。國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視汽車(chē)對(duì)弱勢(shì)道路參與群體的碰撞保護(hù)研究。

主動(dòng)舉升機(jī)罩或行人氣囊作為新技術(shù)產(chǎn)品，能夠有效提升汽車(chē)對(duì)行人的碰撞保護(hù)能力，當(dāng)系統(tǒng)感知到汽車(chē)前部與行人發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)罩舉升，使得行人頭部撞擊到發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)獲得較大的緩沖，從而降低頭部的傷害程度。在我國(guó)，越來(lái)越多的車(chē)型裝備主動(dòng)舉升機(jī)罩或行人氣囊，如本田雅閣、領(lǐng)克02等。

中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部天津汽車(chē)檢測(cè)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天檢中心”）從企業(yè)技術(shù)需求出發(fā)，針對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)，全面建成主動(dòng)舉升機(jī)罩/行人氣囊系統(tǒng)開(kāi)發(fā)標(biāo)定測(cè)試能力。涵蓋系統(tǒng)開(kāi)發(fā)標(biāo)定所需的標(biāo)定模塊PDI2、小動(dòng)物、小石頭、樹(shù)枝、籃球、足球、小鳥(niǎo)等，可根據(jù)客戶開(kāi)發(fā)需求進(jìn)行不同環(huán)境條件下的標(biāo)定測(cè)試。天檢中心擁有多種主動(dòng)機(jī)罩/行人氣囊測(cè)試專(zhuān)用儀器設(shè)備，可采用光信號(hào)和電信號(hào)多種測(cè)量手段，完成主動(dòng)舉升機(jī)罩/行人氣囊的系統(tǒng)響應(yīng)參數(shù)，感應(yīng)時(shí)間ST、舉升時(shí)間DT、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間TRT、機(jī)罩舉升高度等的測(cè)量；可采集不同類(lèi)型感應(yīng)傳感器（壓力管、加速度等）信號(hào)，完成保險(xiǎn)杠碰撞響應(yīng)歷程曲線的采集工作，為系統(tǒng)控制策略的制定提供數(shù)據(jù)支持。在系統(tǒng)行人保護(hù)性能驗(yàn)證方面，可完成頭型動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、頭型靜態(tài)試驗(yàn)、FlexPLI試驗(yàn)和先進(jìn)腿型試驗(yàn)等。

天檢中心先后完成了歐系、日系、自主品牌等十余款主動(dòng)機(jī)罩車(chē)輛的開(kāi)發(fā)測(cè)試工作，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們將不斷完善和提升相關(guān)測(cè)試能力，為推進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。歡迎廣大同仁垂詢與交流！  
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