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未來的方向盤如何發(fā)展？采埃孚給出了答案

2019-09-26 05:54:46·  來源：汽車與新動力  作者：常旭  
　
汽車在向著自動化進化的時代，人車之間的交互方式也在悄然發(fā)生改變，采埃孚此前就發(fā)布了一款主打交互性的未來方向盤，前段時間采埃孚零愿景日活動上我對其進行了
汽車在向著自動化進化的時代，人車之間的交互方式也在悄然發(fā)生改變，采埃孚此前就發(fā)布了一款主打交互性的未來方向盤，前段時間采埃孚“零愿景日”活動上我對其進行了一番體驗，沒想到方向盤還可以這么玩。

采埃孚推出的這款概念方向盤最早亮相其實是在2017年的年底，方向盤輪圈+中間屏幕的設計現(xiàn)在來看頗有拜騰M-Byte方向盤的影子，有了拜騰對自家設計的推廣，當我們上手采埃孚這款方向盤時也沒有感覺多么驚艷。

采埃孚概念方向盤上的屏幕并不支持觸控，只是提供信息顯示，各項功能操作都是通過觸控方向盤輪圈來實現(xiàn)的，方向盤輪圈內部集成有數(shù)十個電容式傳感器，可以精準感知駕駛者的抓握位置和操作動作，同時還可以起到監(jiān)測駕駛員是否雙手掌控方向盤，協(xié)助自動輔助駕駛系統(tǒng)工作。







方向盤中間的屏幕可以切換顯示音樂、空調、駕駛模式等信息，在對應功能界面，我們可以看到方向盤不同位置對應著不同的功能操作，通過輕拍、緊握方向盤相應位置可以實現(xiàn)不同的功能操作。當然，這塊屏幕操作邏輯可以根據(jù)車企客戶進行定制，未來交付到用戶時甚至可以讓用戶來自行設定。在高度自動駕駛時代，這塊屏幕肯定還有比這更豐富的想象空間。











另外，突破傳統(tǒng)的造型給人們帶來的最大疑慮就是安全性能如何保證，方向盤安全氣囊如何布置？當車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊如何打開？

 
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