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如何知道你的座椅是舒適且安全的？

2022-03-23 17:05:07·  來源：HBM測試測量  
　
行駛安全性 - 汽車座椅部件測試汽車座椅，不應該僅僅是舒適，容易使用，更應該的是安全。在新的汽車座椅開發(fā)過程中，經歷嚴格的測試和檢查是在市場成功的關鍵。
行駛安全性 - 汽車座椅部件測試

汽車座椅，不應該僅僅是舒適，容易使用，更應該的是安全。在新的汽車座椅開發(fā)過程中，經歷嚴格的測試和檢查是在市場成功的關鍵。

但是如何才能高效地完成，尤其是模型和變量在持續(xù)增加時?C. Rob. Hammerstein (CRH), 全球汽車座椅的全球領導者，采用HBM的測試技術，已經開發(fā)出面向未來的測試概念。

在汽車座椅領域，最杰出的創(chuàng)新者莫過于CRH，其位于北萊茵威斯特伐利亞州，1968年開發(fā)出高度電動調節(jié)座椅，并一直致力于座椅舒適性研究。另外，CRH 汽車座椅越來越舒適，并且安全性也越來越高。為了能夠達到更高的安全標準，公司在新部件和模型開發(fā)過程中，進行了大量的測試和檢查。



部件的功能測試: 高效且安全

伴隨著產品所用部件的多樣化，測試和檢驗過程也變得更加復雜。每個部件真的都需要測試嗎？每個單獨原型的變體是否都需要在測試臺上進行測試 ?

例如汽車座椅的功能測試。CRH 沒有為所有可能的應用進行昂貴的樣品測試, 而是在開始構建原型之前檢查汽車座椅的每個組件。在找到最佳組合后，才構建原型并對其性能進行測試。

初步測試著眼于實際應用的加載數(shù)據(jù)。C. Rob. Hammerstein (CRH) 為典型座椅系統(tǒng)裝配了伺服電機和應變片，從初次測試中獲得數(shù)據(jù)并將其應用于測試臺上。在測試臺中, 測試配置包括線性驅動和一個用于模擬負載的伺服電機。采用負載曲線來模擬真實的狀態(tài)。

每個測試臺都需要采用尖端的測試技術，這是為何 CRH 使用 HBM 測量技術的原因。S9M 力傳感器緊貼驅動裝置安裝以便測量反作用力。實際的比對結果傳輸?shù)?PID 中，并對伺服電機做相應的調整。

C. Rob. Hammerstein (CRH) 信賴來自HBM S9M 力傳感器

S9M 力傳感器

S9M 力傳感器具有極高的精度，高達 0.02，額定量程為 500 N 到 50 kN，采用不銹鋼材料，保護等級高達 IP68。在惡劣的工業(yè)環(huán)境中也能達到極高的精度。

高質量，極高的舒適性并具有極高的安全性，這就是CRH 對未來汽車座椅的所追求的目標。



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郵箱：hbmchina@hbm.com.cn
網(wǎng)址：www.hbm.com
免費熱線電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）






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