日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

    • 在線(xiàn)課堂

    • 電車(chē)測(cè)試

頭枕能量吸收性試驗(yàn)

2019-10-30 20:02:27·  來(lái)源：座椅檢測(cè)知多少  
　
頭枕主要用于在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)限制成年乘客頭部相對(duì)于其軀干向后移動(dòng)，從而減輕汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)乘客頸椎可能受到的傷害程度。
頭枕主要用于在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)限制成年乘客頭部相對(duì)于其軀干向后移動(dòng)，從而減輕汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)乘客頸椎可能受到的傷害程度。
目前常見(jiàn)的頭枕可以分為：
 
整體式頭枕（和靠背上部連接一起，僅能使用工具進(jìn)行拆卸或者將座椅蒙皮全部或者部分拆下才能進(jìn)行拆卸的頭枕，常見(jiàn)于跑車(chē)賽車(chē)座椅和低成本的共享汽車(chē)座椅）、可拆卸式頭枕（采用插入或者固定的方式座椅靠背相連且可以與座椅分開(kāi)的頭枕，最為常見(jiàn)）和分體式頭枕（采用插入或者固定的方式與車(chē)身結(jié)構(gòu)相連且完全與座椅分開(kāi)的頭枕）。
 
頭枕能量吸收性試驗(yàn)涉及到的標(biāo)準(zhǔn)有
《GB11550-2009 汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》、
《GB15083-2006 汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 5.8 座椅靠背及頭枕吸能性試驗(yàn)》、
《GB15083-2019 汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 5.8 座椅靠背及頭枕吸能性試驗(yàn)》、
《ECE R17 機(jī)動(dòng)車(chē)座椅座椅固定裝置及頭枕認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》、
《ECE R25 關(guān)于頭枕（不論其是否與座椅連為一體）認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》等。上述試驗(yàn)方法基本等效，下文將詳細(xì)介紹標(biāo)準(zhǔn)要求和試驗(yàn)方法。
 
《GB11550-2009 汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》規(guī)定了M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)座椅頭枕的性能要求和試驗(yàn)方法。本文主要介紹標(biāo)準(zhǔn)中頭枕能量吸收性試驗(yàn)方法和要求。
 
頭枕能量吸收性試驗(yàn)分為由后向前沖（模擬后排乘客頭部沖撞前排座椅頭枕后表面）和由前向后沖（模擬乘客頭部由前向后撞擊頭枕前表面）兩種，其中最后排座椅可以不用做由后向前沖的試驗(yàn)項(xiàng)目。
 
好了，廢話(huà)不多說(shuō)，下面先看一下試驗(yàn)方法。

1、標(biāo)準(zhǔn)要求
（1）頭枕不應(yīng)給車(chē)內(nèi)成員帶來(lái)額外的危險(xiǎn)，尤其不允許在任何位置上出現(xiàn)可能增加乘員傷害程度的危險(xiǎn)凸起物或者棱邊。
（2）對(duì)于由試驗(yàn)頭型產(chǎn)生的作用力，頭枕在座椅或車(chē)身構(gòu)件上的固定方式應(yīng)保證頭枕在試驗(yàn)過(guò)程中，頭枕襯墊、固定處或座椅靠背不得出現(xiàn)剛性的可致傷害的凸起。
（3）測(cè)得頭型減速度大于80g的持續(xù)作用時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3ms，減速度應(yīng)取兩個(gè)加速度傳感器的平均值。

2、試驗(yàn)設(shè)備
所需的試驗(yàn)設(shè)備有頭枕沖擊試驗(yàn)臺(tái)、角度儀、鋼板尺、拍照及錄像設(shè)備等。
 
頭枕沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要由一個(gè)擺錘組成。擺錘轉(zhuǎn)動(dòng)軸使用球軸承支承，其在撞擊中心的折算質(zhì)量為6.8kg。擺錘下端有一個(gè)直徑為165mm的剛性撞擊頭型，頭型上裝有兩個(gè)加速度傳感器和一個(gè)速度測(cè)量裝置以用于測(cè)量撞擊方向上的數(shù)據(jù)。
 
加速度傳感器的準(zhǔn)確度為±5%，橫向靈敏度小于5%。速度測(cè)量裝置的準(zhǔn)確度為±2.5%，靈敏度為0.5km/h。數(shù)據(jù)采樣頻率大于1000Hz。
圖1  頭枕沖擊試驗(yàn)臺(tái)
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除！）
3、試驗(yàn)方法
（1）將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車(chē)身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗(yàn)平臺(tái)上，將頭枕安裝在座椅上。對(duì)于分體式頭枕，應(yīng)按照實(shí)際安裝位置裝在車(chē)身部件上。
（2）若座椅靠背傾角可調(diào)，將座椅調(diào)整到與垂直方向最接近25°角的后傾位置。
（3）若頭枕可調(diào)節(jié)，應(yīng)將其調(diào)整到可調(diào)范圍內(nèi)最不利的位置上。
（4）用記號(hào)筆標(biāo)出撞擊區(qū)位置。撞擊區(qū)應(yīng)位于從H點(diǎn)沿基準(zhǔn)線(xiàn)r向上635mm處且垂直于基準(zhǔn)線(xiàn)的平面以上，距座椅對(duì)稱(chēng)面左右各70mm的兩縱向垂直平面間的區(qū)域。
圖2  調(diào)整撞擊角度
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除！）
（5）設(shè)定頭枕沖擊角度。頭枕吸能試驗(yàn)分為由后向前沖和由前向后沖兩種。后沖的撞擊方向應(yīng)位于縱向平面并與鉛錘方向成45°角；前沖的撞擊方向應(yīng)位于縱向平面并沿水平方向（如圖2所示）。
（6）設(shè)定沖擊壓力，應(yīng)保證頭型能以24.1km/h的速度撞擊試驗(yàn)頭枕。試驗(yàn)過(guò)程如圖3所示。
圖3  前沖試驗(yàn)過(guò)程示意
圖4  后沖試驗(yàn)過(guò)程示意
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25