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ANSYS為保時捷全電動賽車提供技術(shù)支持進擊電動方程式錦標賽

2019-11-28 21:28:34·  來源：ANSYS中國  
　
ANSYS仿真軟件助力保時捷99X Electric高級傳動系統(tǒng)實現(xiàn)超高能效泰格豪雅（TAG Heuer）保時捷電動方程式車隊目前正在參加2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標
ANSYS仿真軟件助力保時捷99X Electric高級傳動系統(tǒng)實現(xiàn)超高能效

泰格豪雅（TAG Heuer）保時捷電動方程式車隊目前正在參加2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽，通過與ANSYS合作助力其沖向終點線。保時捷賽車運動部門工程師運用ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)級仿真開發(fā)了一套高級電動傳動系統(tǒng)，將幫助保時捷旗下首款全電動賽車保時捷99X Electric顯著提高能效。

在極為嚴苛的賽道上以超高速加速通過，這對保時捷99X Electric的傳動系統(tǒng)形成巨大壓力。雖然比賽規(guī)則規(guī)定了標準化底盤及電池，但工程師仍可以定制傳動系統(tǒng)及其子系統(tǒng)和組件，從而自起點到終點全程為賽車提供最大能效及車輛性能。


保時捷99X Electric

ANSYS系統(tǒng)級仿真解決方案幫助保時捷99X Electric實現(xiàn)極為關(guān)鍵的競爭優(yōu)勢，保時捷工程師能夠開發(fā)出新一代保時捷E-Performance傳動系統(tǒng)，這有助于為其重要的子系統(tǒng)和組件提供最高能效，從而最大限度地提高電機與電力電子的效率，顯著降低能耗。

此次賽道上的表現(xiàn)也證實，保時捷將利用保時捷99X Electric的電動傳動系統(tǒng)進一步突破工程極限，引領(lǐng)商用電動汽車的新時代。該賽車的800伏特技術(shù)目前正用于保時捷全電動Taycan的系列生產(chǎn)中。

保時捷賽車運動部副總裁Fritz Enzinger表示：“ANSYS系統(tǒng)級仿真解決方案有助于優(yōu)化保時捷E-Performance傳動系統(tǒng)的電機、變速箱、電力電子及控制軟件，使保時捷99X Electric在長距行駛中保持前所未有的速度，同時盡可能多地節(jié)能。傳動系統(tǒng)是競爭中的一項決定性因素，它不僅能實現(xiàn)超凡的能源管理，還能在比賽期間為駕駛員提供大量戰(zhàn)術(shù)策略，幫助其突破車輛的性能極限。”

ANSYS高級副總裁兼總經(jīng)理Shane Emswiler稱：“保時捷賽車運動部門是卓越賽車的行業(yè)標桿，我們很榮幸可以助力保時捷99X Electric的電動傳動系統(tǒng)變革，克服新型電動交通障礙，并幫助車隊在電動方程式錦標賽中取得勝利。ANSYS系統(tǒng)級仿真賦予保時捷99X Electric一項重要的競爭優(yōu)勢，大幅降低其能耗并顯著提高電氣效率，因而能在高難度賽車期間為車輛提供最大功率。” 
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