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如何確保汽車尾氣排放測試的可靠性
2019-12-31 20:07:38· 來源：歐伯特
應(yīng)用背景隨著國民經(jīng)濟的提升，汽車已成為普通百姓的交通工具，汽車所產(chǎn)生的排放也日益增多，形成一種典型大氣污染源。針對汽車尾氣排放污染，我國國內(nèi)對汽車尾氣
應(yīng)用背景
隨著國民經(jīng)濟的提升，汽車已成為普通百姓的交通工具，汽車所產(chǎn)生的排放也日益增多，形成一種典型大氣污染源。針對汽車尾氣排放污染，我國國內(nèi)對汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級。2017年1月1日正式實施國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)也將于2020年實施。
國五汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年起開始執(zhí)行，其對碳?xì)浠衔铩⒌鹾衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國一到國五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染物減少30%到50%。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國五排放標(biāo)準(zhǔn)在測試標(biāo)準(zhǔn)以及污染物排放方面更加嚴(yán)苛，測試循環(huán)由NEDC更改為WLTC標(biāo)準(zhǔn)，增加實際道路行駛排放測試，污染物限值更嚴(yán)苛，國六相比國五加嚴(yán)了40%到50%左右，CO和HC限值相比國五加嚴(yán)三分之一。
看一下車企的解決方案
由于國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，汽車制造商需要對汽車的動力和燃油等裝置進行不斷改善和試驗，使尾氣的排放達到國家標(biāo)準(zhǔn)。尾氣排放試驗是通過精密天平對吸收了尾氣的高吸附性膜進行稱重，從而判斷尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。而試驗的關(guān)鍵因素——精密天平，需要在一個恒定的溫濕度環(huán)境下才能確保測量的穩(wěn)定性和精確性。
為了確保實驗箱的環(huán)境，上汽旗下某汽車制造企業(yè)采用密析爾OPT 501壁掛式冷鏡式露點儀，作為實驗箱溫濕度環(huán)境驗證的基準(zhǔn)。以此來控制實驗箱內(nèi)的環(huán)境，保證精密天平處于最佳狀態(tài)，從而確保尾氣測量值的可靠性。
盡管內(nèi)置于試驗箱的溫濕度度探頭是提供控制而設(shè)的，但一般情況下選擇探頭的主要因素除了準(zhǔn)確性，更重要的是其響應(yīng)速度和重復(fù)性。因此，可以快速響應(yīng)的OPT 501便成了其理想選擇。
產(chǎn)品介紹
OPT 501是一種快速響應(yīng)的冷鏡式露點儀，通常用于工業(yè)濕度控制和精密實驗室。該產(chǎn)品具有直觀的觸摸屏顯示，便于本地操作。同時，該產(chǎn)品采用最新的冷鏡技術(shù)，具有類似于聚合物相對濕度傳感器的響應(yīng)速度，并具有所有冷鏡儀表最常見的無漂移性和可靠性。
特點：
· 最新的冷鏡混合傳感器，提供快速動態(tài)響應(yīng)
· 露點精度達±0.15°C，溫度精度達±0.1°C
· 測量范圍：露點：-40 ~ +120°Cdp，溫度：-40 ~ +120°C，相對濕度：0.45 ~ 100% RH
· 可選的通信方式，包括Modbus TCP以太網(wǎng)通信，便于聯(lián)網(wǎng)
· 可選以ppmv&g/kg為計算單位的壓力變送器
隨著國民經(jīng)濟的提升，汽車已成為普通百姓的交通工具，汽車所產(chǎn)生的排放也日益增多，形成一種典型大氣污染源。針對汽車尾氣排放污染，我國國內(nèi)對汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級。2017年1月1日正式實施國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)也將于2020年實施。
國五汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年起開始執(zhí)行，其對碳?xì)浠衔铩⒌鹾衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國一到國五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染物減少30%到50%。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國五排放標(biāo)準(zhǔn)在測試標(biāo)準(zhǔn)以及污染物排放方面更加嚴(yán)苛，測試循環(huán)由NEDC更改為WLTC標(biāo)準(zhǔn)，增加實際道路行駛排放測試，污染物限值更嚴(yán)苛，國六相比國五加嚴(yán)了40%到50%左右，CO和HC限值相比國五加嚴(yán)三分之一。
看一下車企的解決方案
由于國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，汽車制造商需要對汽車的動力和燃油等裝置進行不斷改善和試驗，使尾氣的排放達到國家標(biāo)準(zhǔn)。尾氣排放試驗是通過精密天平對吸收了尾氣的高吸附性膜進行稱重，從而判斷尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。而試驗的關(guān)鍵因素——精密天平，需要在一個恒定的溫濕度環(huán)境下才能確保測量的穩(wěn)定性和精確性。
為了確保實驗箱的環(huán)境，上汽旗下某汽車制造企業(yè)采用密析爾OPT 501壁掛式冷鏡式露點儀，作為實驗箱溫濕度環(huán)境驗證的基準(zhǔn)。以此來控制實驗箱內(nèi)的環(huán)境，保證精密天平處于最佳狀態(tài)，從而確保尾氣測量值的可靠性。
盡管內(nèi)置于試驗箱的溫濕度度探頭是提供控制而設(shè)的，但一般情況下選擇探頭的主要因素除了準(zhǔn)確性，更重要的是其響應(yīng)速度和重復(fù)性。因此，可以快速響應(yīng)的OPT 501便成了其理想選擇。
產(chǎn)品介紹
OPT 501是一種快速響應(yīng)的冷鏡式露點儀，通常用于工業(yè)濕度控制和精密實驗室。該產(chǎn)品具有直觀的觸摸屏顯示，便于本地操作。同時，該產(chǎn)品采用最新的冷鏡技術(shù)，具有類似于聚合物相對濕度傳感器的響應(yīng)速度，并具有所有冷鏡儀表最常見的無漂移性和可靠性。
特點：
· 最新的冷鏡混合傳感器，提供快速動態(tài)響應(yīng)
· 露點精度達±0.15°C，溫度精度達±0.1°C
· 測量范圍：露點：-40 ~ +120°Cdp，溫度：-40 ~ +120°C，相對濕度：0.45 ~ 100% RH
· 可選的通信方式，包括Modbus TCP以太網(wǎng)通信，便于聯(lián)網(wǎng)
· 可選以ppmv&g/kg為計算單位的壓力變送器
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