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紅旗H5獲環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證的背后——NVH篇

2020-04-03 18:53:19·  來源：研發(fā)新視界  
　
近日，紅旗H5（現(xiàn)款國六車型）榮獲中汽研華誠認證（天津）有限公司頒發(fā)的中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證證書。中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證，是具有國際影響力和互認性的產(chǎn)品認證
近日，紅旗H5（現(xiàn)款“國六”車型）榮獲中汽研華誠認證（天津）有限公司頒發(fā)的中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證證書。
 
中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證，是具有國際影響力和互認性的產(chǎn)品認證項目，已經(jīng)成為國家推動循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略的重要手段。能夠通過中國環(huán)境標(biāo)志認證的產(chǎn)品，不僅要質(zhì)量合格，而且在生產(chǎn)、使用和處理處置過程中，要求符合特定的環(huán)境保護要求，與同類產(chǎn)品相比，具有低毒少害、節(jié)約資源等優(yōu)勢。
 
這標(biāo)志著紅旗H5不僅符合《中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證實施規(guī)則 輕型汽車》要求，也體現(xiàn)了紅旗品牌在環(huán)保方面的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
 
“悅讀一汽”將以圖文結(jié)合的形式，聚焦紅旗H5在研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造等領(lǐng)域的綠色環(huán)保，帶您探秘紅旗H5的背后的故事，展示新一代紅旗人的拼搏與創(chuàng)新。
系列報道之：NVH篇暢享靜謐
 
01、紅旗H5車內(nèi)噪聲符合環(huán)境認證要求
NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。
 
NVH是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。
 
△聲音強度與健康
在中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認證中，車內(nèi)噪聲須滿足如下要求，才能符合認證：根據(jù)《GB/T 18697-2002聲學(xué) 汽車車內(nèi)噪聲測量方法》，M1類（60km/h）≤65db（A）。
 
經(jīng)過測試，紅旗H5車內(nèi)噪聲符合環(huán)境認證要求。
02
組建專業(yè)團隊，正向開發(fā)，跨級配置
紅旗H5是紅旗品牌中國式新高尚精致主義品牌理念確立以來的首款重磅車型，為使客戶在駕乘過程中獲得安靜舒適的極致體驗，紅旗H5在產(chǎn)品開發(fā)初期，就組建了包括聲學(xué)包、氣密性、車身結(jié)構(gòu)、底盤、動力總成附件及異響等細分專業(yè)在內(nèi)的整車振動噪聲性能開發(fā)團隊。
 
△組建專業(yè)團隊，確保紅旗H5的整車振動噪聲性能開發(fā)
紅旗H5基于整車振動噪聲性能正向開發(fā)流程，從開發(fā)初期的對標(biāo)分析，目標(biāo)設(shè)定，貫穿到結(jié)構(gòu)設(shè)計、虛擬分析和整車調(diào)校的全過程。
因此，紅旗H5具備同級別車型中優(yōu)秀的振動噪聲性能表現(xiàn)。同時，紅旗H5兼顧了運動車型在駕駛操控方面對于動態(tài)振動噪聲品質(zhì)的追求，實現(xiàn)了動力、操控和舒適體驗的完美融合。
 
△紅旗H5具備同級別車型中優(yōu)秀的振動噪聲性能表現(xiàn)實現(xiàn)了動力、操控和舒適體驗的完美融合
紅旗H5在NVH控制上，車身結(jié)構(gòu)采用貫通式縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計和高強度鋼，使車身具有高剛度、低噪聲靈敏度的性能，有效地抑制了來自動力總成和路面產(chǎn)生的噪聲。
 
△紅旗H5車身結(jié)構(gòu)采用貫通式縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計和高強度鋼有效地抑制了來自動力總成和路面產(chǎn)生的噪聲
在密封系統(tǒng)上，紅旗H5配備了通常只有C級車才采用的車門三道密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，使風(fēng)噪聲得到有效控制，提升車內(nèi)安靜度。
 
03、完備的標(biāo)準(zhǔn)流程體系和國家重點實驗室
研發(fā)總院NVH研究所在整車NVH性能研發(fā)方面，具有完備的標(biāo)準(zhǔn)流程體系，同時向策劃、制造、營銷端擴展，實現(xiàn)紅旗車型全生命周期內(nèi)的NVH性能保障。
為滿足產(chǎn)品24個月開發(fā)周期需要，研發(fā)總院NVH研究所建立了基于知識庫的圖紙檢查和六大虛擬仿真平臺，具備了整車NVH性能的數(shù)字化達成能力。其中，振動噪聲試驗室是國家重點實驗室的一部分。
振動噪聲試驗室占地面積約8160平，建筑面積約26000平，含各類專業(yè)試驗室17個，各類工藝設(shè)備108臺/套，在功能上覆蓋所有傳統(tǒng)乘用車和部分新能源汽車的NVH開發(fā)能力。
 
△傳動系NVH試驗室
 
△異響試驗室
 
△整車四驅(qū)半消聲室
未來，研發(fā)總院NVH研究所將全面實現(xiàn)NVH性能研發(fā)數(shù)字化，通過技術(shù)的突破和創(chuàng)新，實現(xiàn)基于場景設(shè)計的NVH智能控制，使紅旗車型在NVH性能方面帶給客戶超乎預(yù)期的駕乘體驗。
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