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動(dòng)力總成懸置耐久性試驗(yàn)GM規(guī)范解讀

2020-04-17 21:06:04·  來(lái)源：汽車NVH云講堂  
　
一、零件耐久性1 懸置支架零件強(qiáng)度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GMW14504 Strength and Durability Testing of Brackets and Supports for Powertrain Mounts支架零件強(qiáng)度試驗(yàn)主要
一、零件耐久性
1 懸置支架零件強(qiáng)度
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GMW14504 Strength and Durability Testing of Brackets and Supports for Powertrain Mounts
支架零件強(qiáng)度試驗(yàn)主要是通過(guò)單軸疲勞試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行考核的，具體加載條件應(yīng)根據(jù)動(dòng)力總成自身參數(shù)特性（如總質(zhì)量、質(zhì)心、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等）并參照標(biāo)準(zhǔn)工況經(jīng)過(guò)計(jì)算并結(jié)合懸置零件的整車安裝位置和角度進(jìn)行確定。
2 懸置彈性元件可靠性
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GMW 14473與金屬相結(jié)合的塑料和橡膠零件的耐久性
彈性元件的可靠性，首先通過(guò)橡膠材料級(jí)測(cè)試滿足材料特性要求；其次對(duì)橡膠零件可進(jìn)行橡膠結(jié)構(gòu)的有限元分析，確定橡膠受力狀態(tài)較好的結(jié)構(gòu)。
3 橡膠金屬連接零件可靠性
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GME L-6Q-5。
該試驗(yàn)主要是進(jìn)行和金屬件粘結(jié)在一起的彈性元件的耐久性測(cè)試。耐久測(cè)試要求試驗(yàn)時(shí)間大于7天，對(duì)于質(zhì)量控制測(cè)試要求大于72小時(shí)，耐久測(cè)試前零件在室溫下至少放置8小時(shí)。試驗(yàn)條件為對(duì)稱力加載，力的大小要根據(jù)動(dòng)力總成等參數(shù)計(jì)算得到。試驗(yàn)直到出現(xiàn)裂紋結(jié)束，記錄循環(huán)次數(shù)，或在循環(huán)次數(shù)大于二百萬(wàn)次未失效后停止試驗(yàn)。試件數(shù)量由試驗(yàn)工程師確定。
4 鋁支架螺紋拉脫力
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GME 06007 Aluminum Parts for Enginetransmission Brackets and Aluminum Internal Cores of Dampening Blocks
設(shè)置該試驗(yàn)主要目的是考察懸置零件支架在螺紋孔位置的強(qiáng)度，要保證在螺紋區(qū)域有足夠的強(qiáng)度滿足連接要求同時(shí)滿足支撐作用要求。
 
圖1 拉脫力實(shí)驗(yàn)
5 支架抗壓縮力
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GME 60156 Compression Properties of metal Center Tubes and Contact Surfaces of metal Parts with Bolt Through Holes
試件主要針對(duì)的是懸置零件的中心管件，數(shù)量至少5件，試驗(yàn)溫度23度左右。主要考核懸置零件鋁芯子在反復(fù)加載施壓下的強(qiáng)度和耐久性。
 
圖2 芯管抗壓力實(shí)驗(yàn)
二、 系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)
1 高溫多軸耐久試驗(yàn)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GMW 15147發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架實(shí)時(shí)三軸臺(tái)架耐久性試驗(yàn)
GMW15148發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)實(shí)時(shí)三軸臺(tái)架耐久性試驗(yàn)
 
 
圖3 多軸路譜耐久測(cè)試
利用在系統(tǒng)開發(fā)階段采集的路譜文件，在多軸試驗(yàn)臺(tái)上通過(guò)軟件將路譜文件再現(xiàn)，并將載荷施加在懸置零件上。在試驗(yàn)過(guò)程中要通過(guò)恒溫箱為懸置零件增加環(huán)境溫度。因懸置零件受熱影響較大，橡膠易發(fā)生熱老化等現(xiàn)象，因此基本要求環(huán)境溫度在100攝氏度左右。
三、子系統(tǒng)可靠性
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GMW 14868動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)：慣性反應(yīng)，實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)耐久性
通過(guò)多軸耐久試驗(yàn)和單軸耐久試驗(yàn)，能夠保證子系統(tǒng)在額定壽命內(nèi)滿足可靠性要求。對(duì)于懸置子系統(tǒng)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中支架和懸置零件任一零件發(fā)生失效，則認(rèn)為整個(gè)子系統(tǒng)失效。
在子系統(tǒng)試驗(yàn)中，若懸置失效，則系統(tǒng)所有的懸置零件（無(wú)論失效與否，都要統(tǒng)一用新零件替換）。若試驗(yàn)中支架失效，則只更換失效的支架即可。
 
圖4 典型的測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)裝置
 
 
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