2020年6月22日，北汽新能源工程研究院以全部認(rèn)證域“完全滿足”的最高評(píng)分成績(jī)正式獲取由TMMi基金會(huì)簽發(fā)的TMMi-3級(jí)認(rèn)證證書，成為國(guó)際汽車行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得TMMi-3級(jí)認(rèn)證的測(cè)試組織。

TMMi是什么？

TMMi在世界范圍內(nèi)為目前影響力最大的軟件測(cè)試團(tuán)隊(duì)過程改進(jìn)模型，它由TMMi基金會(huì)開發(fā)，該會(huì)是注冊(cè)于愛爾蘭的一個(gè)非營(yíng)利組織，旨在支持世界各地的組織改進(jìn)其軟件和系統(tǒng)測(cè)試，并為其開發(fā)和維護(hù)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平更高且可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品。
TMMi測(cè)試成熟度模型作為一個(gè)非商業(yè)化的、獨(dú)立于組織的測(cè)試成熟度模型，借鑒了TMM、CMM、CMMI、Gelperin&Hetzel過程演進(jìn)模型、IEEE829、ISO9126和ISTQB等在內(nèi)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)模型。

模型等級(jí)為階梯式模型，每上一個(gè)臺(tái)階都意味著團(tuán)隊(duì)測(cè)試在質(zhì)量穩(wěn)定性、效能以及對(duì)被測(cè)產(chǎn)品品質(zhì)保障方面的提升。該模型通過對(duì)于關(guān)鍵測(cè)試活動(dòng)的典型工作產(chǎn)品、子實(shí)踐、組織定義、配置管理、培訓(xùn)評(píng)審等環(huán)節(jié)的目標(biāo)定義了測(cè)試團(tuán)隊(duì)在不同發(fā)展階段的能力需求，同時(shí)也可評(píng)估測(cè)試組織發(fā)展水平。當(dāng)前國(guó)際上許多高端企業(yè)如LG、戴爾，國(guó)內(nèi)如惠普、招商銀行等金融電子企業(yè)已率先通過TMMi認(rèn)證。目前國(guó)內(nèi)汽車零配件廠商如TOMTOM、西門子等也正在開展TMMi的評(píng)估工作。

工程研究院的電控測(cè)試團(tuán)隊(duì)當(dāng)前能力水平？

工程研究院電控測(cè)試團(tuán)隊(duì)自成立之初就積極向國(guó)際領(lǐng)先的車載控制器測(cè)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)看齊，始終專注于新能源汽車電控系統(tǒng)測(cè)試業(yè)務(wù)，致力于驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車測(cè)試技術(shù)快速發(fā)展。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過10年的電控測(cè)試技術(shù)培育、測(cè)試體系建設(shè)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，具備測(cè)試全過程（設(shè)計(jì)\執(zhí)行\(zhòng)判定\評(píng)價(jià)）自主開展業(yè)務(wù)能力、測(cè)試全過程工具鏈定制開發(fā)能力，在測(cè)試規(guī)模、自動(dòng)化水平、人員能力均位居國(guó)際同行先列。
已通過TMMi-3級(jí)認(rèn)證的電控測(cè)試部具備明確的組織級(jí)的方針目標(biāo)以及與之匹配的測(cè)試性能指標(biāo)，除完善已有的測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試設(shè)計(jì)、測(cè)試監(jiān)督測(cè)試環(huán)境管理、同行評(píng)審流程，并形成組織級(jí)的測(cè)試方案標(biāo)準(zhǔn)裁剪機(jī)制外還有以下突破亮點(diǎn)：
一、為配合多種車型配置及產(chǎn)品及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)需求快速迭代的開發(fā)模式，構(gòu)建了產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理體系，與項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系結(jié)合后，可合理利用已有測(cè)試資源以定制化的測(cè)試驗(yàn)證方案靈敏響應(yīng)各項(xiàng)產(chǎn)品驗(yàn)證任務(wù)；
二、搭建起組織級(jí)的測(cè)試資產(chǎn)庫，使成型的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虻谝粫r(shí)間轉(zhuǎn)化為組織可復(fù)用的標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試資產(chǎn)，提升組織工作效率；
三、開拓了非功能測(cè)試業(yè)務(wù)，將負(fù)責(zé)驗(yàn)證的產(chǎn)品質(zhì)量屬性由原有單一的功能符合性向兼容性、可移植性、適用性等非功能質(zhì)量屬性不斷擴(kuò)展；
四、為部門員工設(shè)計(jì)了個(gè)人發(fā)展的路徑規(guī)劃與配套的培訓(xùn)課程，保證員工與組織共同成長(zhǎng)。


測(cè)試能力水平的提升對(duì)于新能源產(chǎn)品有什么意義？

具備TMMi-3級(jí)成熟度電控測(cè)試業(yè)務(wù)將與控制器產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務(wù)建立更加合理的協(xié)同模式，將產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)管控與缺陷預(yù)防于產(chǎn)品全開發(fā)生命周期中進(jìn)一步前移，通過體系化的管理規(guī)范保障產(chǎn)品質(zhì)量節(jié)約后端成本，同時(shí)也將國(guó)際先進(jìn)的發(fā)展框架引入產(chǎn)品研發(fā)全流程，以科學(xué)高效的流程制度驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量效能不斷提升。

面對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的急速更新擴(kuò)張，以及極致用戶體驗(yàn)的正確追求，高水準(zhǔn)的測(cè)試能力，保障了新能源電控核心技術(shù)的快速迭代發(fā)展，專家級(jí)的測(cè)試團(tuán)隊(duì)，面向用戶深度挖掘和提升產(chǎn)品的價(jià)值，持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)的體系，將以數(shù)據(jù)為支撐創(chuàng)造軟件定義汽車的產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元。