質量大數(shù)據:汽車行業(yè)質量管理數(shù)字化轉型的新引擎
在國家戰(zhàn)略層面上,“十三五”規(guī)劃綱要指出:實施國家大數(shù)據戰(zhàn)略,深化大數(shù)據在各行業(yè)的創(chuàng)新應用,探索與傳統(tǒng)產業(yè)協(xié)同發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式,加快完善大數(shù)據產業(yè)鏈。國務院在2017、2018年期間先后印發(fā)了《關于開展質量提升行動的指導意見》、《關于加強質量認證體系建設 促進全面質量管理的意見》,兩文件均提到要創(chuàng)新“互聯(lián)網+質量服務”模式。由此可以看出借助互聯(lián)網、大數(shù)據等信息技術,可推動質量管理體系認證系統(tǒng)性升級,帶動企業(yè)實現(xiàn)全面質量管理。
2019年工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于促進制造業(yè)產品和服務質量提升的實施意見》,該意見指出:推動云計算、大數(shù)據、人工智能等新一代信息技術在質量管理中的應用,支持建立質量信息數(shù)據庫,開發(fā)在線檢測、過程控制、質量追溯等質量管理工具,加強質量數(shù)據分析,推動企業(yè)建立以數(shù)字化、網絡化、智能化為基礎的全過程質量管理體系。因此,將大數(shù)據技術與質量管理相融合,構建汽車行業(yè)質量大數(shù)據庫,對于汽車行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展具有重要的實際意義。
汽車企業(yè)質量管理能力亟待提升

2019年,我國共實施汽車召回223次,涉及車輛652.97萬輛。截至2019年年底,我國累計實施汽車召回1992次,涉及缺陷車輛7578.01萬輛,生產者因召回而投入直接費用總計約580億元。面對如此龐大的汽車召回數(shù)據,汽車廠商如何精準分析產品質量問題?如何提升產品質量管理能力?如何避免品牌陷入危機,對于汽車企業(yè)而言是一個巨大挑戰(zhàn)。
在大數(shù)據賦能時代,汽車企業(yè)可借助質量大數(shù)據實時了解和掌握行業(yè)質量現(xiàn)況的最新動態(tài),實現(xiàn)全面對標分析,通過汲取最佳實踐,精準發(fā)現(xiàn)和改進實際問題,提升企業(yè)質量管理水平和產品質量。
汽車質量技術大數(shù)據平臺應運而生
中汽研華誠認證(天津)有限公司(以下簡稱“華誠認證”)依托于汽車行業(yè)第三方的服務優(yōu)勢,客戶涵蓋90%以上的國內主流整車生產企業(yè),在汽車行業(yè)質量管理領域具有專業(yè)化數(shù)據作為基礎,并積累了豐富的應用經驗。與此同時,華誠認證密切跟蹤汽車標準法規(guī)、質量管理技術發(fā)展動態(tài),積極聯(lián)合國內主流汽車企業(yè)搭建汽車質量大數(shù)據平臺。
汽車質量大數(shù)據平臺致力于在汽車行業(yè)推動實施質量大數(shù)據戰(zhàn)略,加速提升中國汽車企業(yè)質量管理水平和產品質量。該平臺基于質量大數(shù)據統(tǒng)計分析,構建汽車行業(yè)質量全景畫像,從多個維度全面剖析和評測汽車行業(yè)質量管理現(xiàn)況,形成行業(yè)質量分析報告,為汽車企業(yè)了解和掌握行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),實現(xiàn)橫縱向對標分析提供重要的參考依據,預期成果也可為政府主管部門實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管提供相應的技術支撐。
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