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新能源汽車深度測試評價方案

2020-07-31 22:41:51·  來源：新能源汽車評價規(guī)程 CEVE  作者：中國汽研  
　
中國汽研新能源汽車測試評價，即針對新能源汽車（BEV、REEV、PHEV）與混合動力汽車（HEV），利用先進的總線解析和傳感器技術，在室外實際道路和室內硬件臺架環(huán)境
中國汽研新能源汽車測試評價，即針對新能源汽車（BEV、REEV、PHEV）與混合動力汽車（HEV），利用先進的總線解析和傳感器技術，在室外實際道路和室內硬件臺架環(huán)境中，根據國內外標準法規(guī)和其他測試規(guī)范，就其性能、策略、功能等進行測試和評價。
 
開發(fā)性測評的方法和流程
 
系統(tǒng)性的測評方法、明確的工作流程，確保更全面、完整、客觀的測評結果。
 
圖 測試評價的一般過程
測試 準備
（1）車輛技術研究及評價指標篩選：根據實車摸底結果及車型技術文檔，確定車輛關注點及主要測評指標。
（2）測試信號解析：基于傳感器和總線技術，解析信號，實現對“熱-機-電-液”狀態(tài)的監(jiān)控。
（3）傳感器安裝：最終安裝應避免影響車輛原有特性，降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。
（4）測試信號的數據融合：根據多物理數據融合技術，將傳感器和總線信號進行數據融合。
（5）測試矩陣開發(fā)：根據駕駛員對車輛的操作方式，結合車輛狀態(tài)、影響車輛性能的因素、條件變量等，確定有效的測試矩陣。
（6）測試文檔開發(fā)：測試大綱、測試規(guī)程、測試作業(yè)指導書3個階段的測評文檔體現測試過程的每個細節(jié)。
車輛 測試
（1）測試硬件平臺構建：對測試平臺進行搭建，大量的測試設備、傳感器、總線采集有機結合，貫穿于各個測試流程。
（2）測評關注點確定：涵蓋整車級、系統(tǒng)級、功能安全與故障診斷的多層級測試流程，形成車輛性能、部件特性等系統(tǒng)測試，囊括不同類別新能源汽車測試需求。
（3）測試項和測試流程：在專業(yè)道路和臺架試驗場地進行測試，確保測試一致性，該階段分為3個內容：一是針對電性能或暗電流的整車靜態(tài)測試；二是道路性能測試；三是在環(huán)境倉轉鼓里進行穩(wěn)態(tài)測試。
車輛分析評價階段
（1）海量數據的分析和處理：包括對原始數據的導入、歸類化整理，數據篩選、處理和計算，數據分析結果導出，最后輸出評價結果。
（2） 中國汽研開發(fā)了“汽車對標試驗數據處理軟件”，可實現對海量試驗數據的批量化處理。
 
整車級測試評價的主要內容
 
01、整車性能
動力性
* 動力性影響因素分解
* 估算整車最大功率需求
* 為加速踏板控制特性評價提供輸入
* 評價整車低速高負荷工況動力輸出及響應能力
* 整車熱平衡及熱害測試的工況輸入
 
經濟性
針對純電動汽車、插電式混合動力汽車：
* 經濟性影響因素分解（能量管理、功率分配、再生制動、電池輸出能力、子系統(tǒng)工作點、道路阻力等對能耗及續(xù)駛里程的影響）
* 等速能耗/法規(guī)工況經濟性指標分解，動力系統(tǒng)各主要部件能量流
* 高溫熱管理、低溫冷啟動，熱管理系統(tǒng)能效占比
* 動力系統(tǒng)工況適應性、環(huán)境適應性
 
制動性
* 制動性能、效能主觀評價
* 制動性能、效能客觀評價
* 為制動控制策略解析提供一定的輸入
* 再生制動用于評價在特定工況（單次工況、循環(huán)工況）下的制動能量回收系統(tǒng)節(jié)能效果，量化指標包括制動能量回收率和節(jié)能貢獻度（中國汽研牽頭起草了中國第一個節(jié)能評價領域行業(yè)規(guī)范：T/CSAE 44-2015純電動乘用車再生制動能量回收率的評價及試驗方法）
 
NVH性能
* 電動汽車電驅動系統(tǒng)的NVH
* 檔位、模式切換過程中，產生的沖擊
* 高速狀態(tài)電機嘯叫、乘員艙語音清晰度、駕乘舒適性
 
EMC性能
* 不同頻頻率范圍，樣車的電場發(fā)射強度
* 不同頻頻率范圍，樣車的磁場發(fā)射強度
 
電性能
* 整車電平衡及用電量
* 靜態(tài)電流
* 線束系統(tǒng)與接地
* 控制器能耗
* 高壓電性能
 
02、整車功能
功能解析列表
從車輛操作界面、人機交互和操作安全等方面分析對標車輛的特征及亮點，為車型設計提供借鑒和參考，也為控制策略對標分析提供關注點。
 
03、整車控制
策略解析
* 驅動控制特性
* 制動與再生制動控制特性
* 滑行與單踏板控制特性
* 扭矩控制與多動力源分配
* 模式劃分、仲裁與切換
* 多能量源管理、功率分配、發(fā)動機啟停與電量保持
* 動力系統(tǒng)熱管理控制
 
圖 To B的深度測評技術開發(fā)服務
截至目前，中國汽研通過完成逾40臺主流構型的新能源汽車的深度測評，形成了基于先進車型性能對標數據庫與控制方法逆向解析的PE開發(fā)、熱管理開發(fā)、控制策略開發(fā)以及電驅動系統(tǒng)一體化測試評價能力。為新能源汽車產品研發(fā)提供綜合能耗優(yōu)化解決方案與競品車型深度測試評價解決方案，歡迎有需要的業(yè)界同仁洽談合作。
 
 
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