總述

乘用車座椅加熱是出于改善乘用者體驗(yàn)的貼心設(shè)計(jì)之一，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)中。該設(shè)計(jì)是通過座椅加熱器（主要構(gòu)成是加熱片+控制模塊）來對座椅進(jìn)行加熱，以改善冬天汽車在長時(shí)間停放后座椅冰涼，乘用人員乘坐會不舒適的情況，不過，座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下才能起作用，所以需提前預(yù)熱才能有好的使用體驗(yàn)。

為保證用戶有更好的駕車體驗(yàn)，基于其實(shí)際使用情況對座椅加熱器提出了一系列的測試來進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)證，接下來就為大家來進(jìn)行相關(guān)測試的介紹。

外觀、結(jié)構(gòu)以及尺寸檢查

加熱器所用材料和元器件應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格。該要求可在進(jìn)行零部件采購時(shí)做好管控工作來達(dá)成。

加熱器安裝于乘用車座椅面套內(nèi)側(cè)，不得出現(xiàn)危及乘員安全的情況，包括在通電情況下；加熱器加熱單元安裝后應(yīng)不易被乘用者感覺到，其安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)安裝規(guī)范，不可隨意變更；加熱器外觀應(yīng)無污染、破損、開裂、褶皺等缺陷。以上要求可通過目視檢查以及手動操作來進(jìn)行逐條驗(yàn)證。

座椅加熱器外形尺寸及連接附件應(yīng)符合對應(yīng)座椅或車體的邊界條件及公差要求。此要求需提供產(chǎn)品圖紙，用卡尺之類的量具來進(jìn)行尺寸量測以驗(yàn)證。

基本性能及功率范圍

基本性能以及功率情況是對加熱器的最基礎(chǔ)的功能要求，即在額定的工作環(huán)境內(nèi)通額定的工作電壓，其功率應(yīng)在其額定功率偏差范圍內(nèi)，并且其操作控制性能應(yīng)滿足其使用要求。

測試條件如下：環(huán)境溫度：（20±5）℃；額定工作電壓：13.5 V或12 V。測試一般要求其功率誤差要在額定功率的±10%范圍內(nèi)（對于碳纖維型：-10%、+40%），加熱器的操作控制性能應(yīng)符合相關(guān)圖樣的要求，此外，應(yīng)保證線束連接器線序符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)端子、導(dǎo)線連接錯(cuò)誤。

絕緣阻抗

絕緣阻抗測試是評估加熱器電氣安全性的重要手段之一，測試需將座椅加熱器加熱單元的一面平放在下部墊有絕緣膠板的2 mm厚的潔凈鐵板上，然后在加熱電阻線與鐵板之間加載DC 500 V的電壓，測量其絕緣電阻，要求測得的電阻值≥5.0 MΩ。測試一般在環(huán)境溫度（20±5）℃下進(jìn)行。

自動溫控器性能試驗(yàn)

座椅加熱器的加熱溫度需要確保溫度適宜，所以加熱溫度需要控制在一定范圍內(nèi)，這個(gè)就要靠溫控器來實(shí)現(xiàn)自動控溫，那么對于溫控器則需要驗(yàn)證其電壓降、絕緣電阻以及可靠動作之類的性能，具體測試要求如下：

在環(huán)境溫度為（20±5）℃，5 A電流下，測量并記錄溫控器端子壓降值，要求壓降損失應(yīng)小于200 mV。

在環(huán)境溫度為（20±5）℃，當(dāng)自動溫控器處于常開狀態(tài)（即斷電狀態(tài)）時(shí)，測量并記錄端子之間絕緣阻抗數(shù)值（測試電壓500 V DC），要求測得的絕緣電阻值≥5 MΩ。

在環(huán)境溫度為（20±5）℃，5 A電流下，檢驗(yàn)并記錄自動溫控器可靠動作次數(shù)，自動溫控器應(yīng)能可靠動作超過30000次。

溫度傳感器（NTC）性能

溫度傳感器（NTC）是利用NTC熱敏電阻的特性來檢測和控制溫度的，它是座椅加熱器的加熱單元的重要組成之一，其性能是否穩(wěn)定關(guān)系到整個(gè)加熱單元能否穩(wěn)定工作。

具體性能驗(yàn)證測試如下：在環(huán)境溫度25℃下，測量計(jì)算熱敏電阻器的材料常數(shù)（B值）以及電阻值，要求B值要在設(shè)計(jì)要求值的±5%范圍內(nèi)，而電阻值要在設(shè)計(jì)要求值的±2%范圍內(nèi)。溫度傳感器（NTC等）的型式、引線的材料及長度需符合設(shè)計(jì)要求。

加熱性能

加熱性能主要驗(yàn)證的是座椅加熱器加熱單元的溫度特性，用以確認(rèn)加熱器的保溫功能，考察內(nèi)容分為2部分：溫升性能和飽和溫度特性。

試驗(yàn)條件：（0±2）℃；測試時(shí)間：30 min；電源電壓：（13.5±0.2）V。

溫度傳感器要用棉質(zhì)膠帶將尺寸為40 mm×40 mm，厚度0.1 mm的有錫焊固定的溫度傳感器（焊錫溫度峰值300℃，短時(shí)）的銅片（見下圖）貼在測量點(diǎn)上，傳感器位于座椅表面及銅片之間:


溫度測量要模擬實(shí)際使用，具體方案如下：

在溫度傳感器設(shè)置后，放置棉質(zhì)外套，或5 mm海綿內(nèi)襯的500 mm×500 mm×400 mm（200 mm）軟均質(zhì)負(fù)重物：坐墊68 kg，靠背29 kg，或使用符合 SAE J826-2008 要求的50%假臀和假背。當(dāng)環(huán)境艙穩(wěn)定在設(shè)定溫度30 min后，放入試驗(yàn)假人（常溫20±5℃）或乘坐真人（身穿冬季棉服的85 Kg成年男性），加熱試驗(yàn)開始計(jì)時(shí)。

一般測試位置如下圖所示的1~18的位置，具體的測試位置也可由測試相關(guān)方進(jìn)行商定。

溫升特性：對于定溫值的單溫加熱座椅，在規(guī)定測試環(huán)境溫度為（-2~0）℃試驗(yàn)條件下，加熱開始5 min后，座椅椅面的溫升達(dá)到的溫度應(yīng)不低于25℃；10~15 min達(dá)到飽和溫度。

溫升期間，對于高低溫加熱座椅，各被測試點(diǎn)最高溫差應(yīng)為±5℃，并滿足上述溫升特性；對于恒溫型加熱座椅，各被測試點(diǎn)最高溫差為±3℃，并滿足上述溫升特性；對于多溫型加熱座椅，溫升特性應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定的分檔定義，各被測試點(diǎn)最高溫差為±5℃。最高椅面溫度不得高于50℃。

溫度飽和特性：工作（10~15） min，座椅表面溫度應(yīng)達(dá)到飽和，飽和溫度應(yīng)在設(shè)定溫度±5℃。座椅表面溫度達(dá)到飽和后,各點(diǎn)溫差不能超過 10℃,整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中,溫度不能超過最高允許溫度50℃。加熱墊飽和溫度為（38±5）℃，工作中加熱絲溫度不得超過90℃。

環(huán)境耐受性能

加熱器在實(shí)際使用中必然會經(jīng)受高低溫、濕熱、溫度沖擊之類的嚴(yán)苛環(huán)境，為模擬實(shí)際使用中可能會遭受的嚴(yán)苛工作環(huán)境，遂提出來一系列的環(huán)境耐受試驗(yàn)來驗(yàn)證其貯存溫度和工作溫度是否能滿足使用要求，具體的測試條件如下：

1、低溫耐受：在低溫環(huán)境（-40℃±5℃）下持續(xù)放置240 h，然后空氣中（20℃±5℃）放置24小時(shí)后，接上電源觀察其變化，要求加熱器能工作正常，不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱、焦痕和其他各種失效。在低溫環(huán)境空氣中（-40℃±5℃）持續(xù)工作96 h后，觀察其變化，要求加熱器能工作正常，不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱、焦痕和其他各種失效。

2、高溫耐受：在高溫環(huán)境（85℃±5℃）下持續(xù)放置96 h，然后空氣中（20℃±5℃）放置24小時(shí)后，接上電源觀察其變化，要求加熱器能工作正常，不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱、焦痕和其他各種失效。在高溫環(huán)境空氣中（40℃±5℃）持續(xù)工作96 h后，觀察其變化，要求加熱器能工作正常，不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱、焦痕和其他各種失效。

3、濕熱耐受：在恒定濕熱環(huán)境下（40℃±5℃，90% RH～95% RH）持續(xù)放置96 h，然后空氣中（20℃±5℃）放置24 h后，接上電源觀察其變化，要求加熱器能工作正常，不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱和其他各種失效。

4、熱沖擊耐受：在高溫環(huán)境（85℃±5℃）中持續(xù)放置1 h，然后低溫環(huán)境（-40℃±5℃）中放置1 h，經(jīng)受20個(gè)周期循環(huán)試驗(yàn)后，評價(jià)加熱器性能，要求加熱器不得出現(xiàn)斷線、短路、異常發(fā)熱和其他各種失效。