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虛擬世界中的汽車測(cè)試

2021-01-25 16:49:48·  
 
早在新冠肺炎全球大流行之前,人們就已經(jīng)通過虛擬方式做很多事情購物、工作、與朋友和家人聯(lián)系。去年美國爆發(fā)新冠肺炎后,互聯(lián)網(wǎng)的使用量飆升了50-70%(福布斯)
早在新冠肺炎全球大流行之前,人們就已經(jīng)通過虛擬方式做很多事情——購物、工作、與朋友和家人聯(lián)系。去年美國爆發(fā)新冠肺炎后,互聯(lián)網(wǎng)的使用量飆升了50-70%(福布斯),這主要是因?yàn)橐咔槠陂g在家里辦公、上網(wǎng)課、玩游戲和看電影電視的人大幅增加。

盡管有些人對(duì)虛擬世界還很陌生,但ETAS的嵌入式系統(tǒng)工程師卻非常清楚虛擬環(huán)境所帶來的好處。隨著車輛變得越來越復(fù)雜、軟件內(nèi)容越來越多,車輛開發(fā)專家正依靠對(duì)車輛系統(tǒng)的仿真或虛擬測(cè)試來重現(xiàn)真實(shí)世界的場(chǎng)景,從而無需開發(fā)物理部件或測(cè)試車輛來識(shí)別和糾正問題。其他好處包括:

·  減少前往提供所需測(cè)試場(chǎng)景(天氣、海拔等)的環(huán)境的時(shí)間和成本

·  
按需重現(xiàn)真實(shí)世界的場(chǎng)景

·  
能夠根據(jù)不同車輛,采取量身定制的測(cè)試技術(shù)

·  
在開發(fā)過程的早期進(jìn)行測(cè)試,縮短上市時(shí)間

·  
并行開發(fā)軟件和硬件

·  
隨著技術(shù)越來越先進(jìn),簡化所需的測(cè)試量

·  
安全地測(cè)試關(guān)鍵或危險(xiǎn)情況

如今,仿真/虛擬化已成為一種高效的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)和測(cè)試方法;但是,它并不能完全消除對(duì)真實(shí)環(huán)境測(cè)試的需求,尤其是安全技術(shù)的真實(shí)環(huán)境測(cè)試。我們可以提供多種解決方案,每種解決方案都有其特定的用例和優(yōu)勢(shì)。

仿真和虛擬化過程擁有光明的前景。PC性能的提高和近乎無限算力的云計(jì)算,為更先進(jìn)和復(fù)雜的技術(shù)提供了更多機(jī)會(huì)。此外,車輛整體性能得以進(jìn)一步優(yōu)化——在虛擬車輛中,您可以嘗試數(shù)百萬種設(shè)置,以確定哪種設(shè)置可以提供最佳效果,從而實(shí)現(xiàn)更高效或性能更高的車輛。

這是整個(gè)虛擬化系列文章的第1部分,后面的三個(gè)部分我們將重點(diǎn)介紹ETAS虛擬化應(yīng)用——標(biāo)定、驗(yàn)證和軟件工程,并討論何時(shí)應(yīng)該使用及其如何使您和您的客戶受益。 
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