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新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺——空氣過濾系統(tǒng)前瞻技術評估&產(chǎn)業(yè)推廣服務
2021-04-14 13:47:39· 來源：國創(chuàng)中心NEVC
空氣過濾系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推廣服務新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺實現(xiàn)前瞻技術和產(chǎn)品的搭載驗證，吸引大量創(chuàng)新技術在平臺上聚集，同時銜接零部件、主機廠，進行前瞻
空氣過濾系統(tǒng)&產(chǎn)業(yè)推廣服務
新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺實現(xiàn)前瞻技術和產(chǎn)品的搭載驗證，吸引大量創(chuàng)新技術在平臺上聚集，同時銜接零部件、主機廠，進行前瞻技術篩選評估，從而有機地把開發(fā)者、零部件供應商和汽車廠商在平臺上融合起來，多層級跨行業(yè)提供科技轉化服務。
新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺搭載驗證前瞻技術——智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)：基于對前瞻技術應用場景挖掘和整車企業(yè)技術需求研究，開源平臺針對該空濾材料及系統(tǒng)服務零部件企業(yè)進行整車功能定義、性能定義，支持系統(tǒng)開發(fā)者完成智能控制系統(tǒng)樣機制作，結合用戶使用場景和整車集成要求，開展整車性能仿真分析、實車搭載和試驗驗證等工作，加速推進新技術量產(chǎn)上車應用，助力跨越理論研究到產(chǎn)業(yè)化應用的“達爾文死海”。
智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)采用多層過濾系統(tǒng)結合智能算法，能夠保護駕乘人員免受病毒細菌、微細顆粒物、有害氣體、過敏源和其他有害健康的污染物的侵害，并智能調(diào)節(jié)車艙內(nèi)二氧化碳和其它雜質濃度使其始終保持在健康駕駛要求區(qū)間，同時兼顧整車系統(tǒng)的能量消耗。智能化空濾系統(tǒng)測試結果顯示，對≥0.1微米的顆?？梢赃_到95%的過濾效果，相比目前所有“CN95”標準產(chǎn)品過濾效果提升顯著，對于絕大部分細菌及病毒以及常依附的細顆粒物進行有效過濾，阻隔有害物質進入車內(nèi)空間，完全滿足要求，可以營造出一個高空氣質量高安全性的移動車內(nèi)空間。此外，該系統(tǒng)始終根據(jù)車艙內(nèi)外部空氣質量做出相應的過濾，以達到高效空氣凈化和整車系統(tǒng)能耗的完美平衡，對電動車的續(xù)航里程產(chǎn)生積極影響。
國創(chuàng)中心積極布局中國車輛空氣質量標準化體系，牽頭開展了對車內(nèi)空氣監(jiān)測、標準、測試等方面的調(diào)研，除針對車內(nèi)空氣質量改善外，新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺搭載驗證車載移動式和室外固定式微細顆?？諝鈨艋?。該技術可針對乘用車、商用車等不同應用場景集成在車頂或車底，有效降低尾氣排放、輪胎磨損、路面及剎車磨損帶來的空氣污染問題，可將汽車交通主要造成的PM10降低40%，預計這些技術可擴展用至地鐵、高鐵等公共交通領域。室外固定式微細顆?？諝鈨艋鳎渲悄芸刂葡到y(tǒng)對當前實時的空氣質量做出判斷，來執(zhí)行最優(yōu)細顆粒空氣凈化方案，能夠以最優(yōu)的能量消耗，高效過濾掉周圍空氣中80%以上的細顆粒物（PM2.5）。凈化器內(nèi)集成的傳感器可以監(jiān)測空氣質量和實時天氣條件與云端數(shù)據(jù)交互，并基于大數(shù)據(jù)AI分析計算，不斷優(yōu)化過濾技術與控制策略，后期計劃集成自動消毒滅菌功能。
面向新技術、新產(chǎn)品，新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺為其提供搭載驗證服務，加速新技術成果轉化過程，滿足產(chǎn)業(yè)推廣服務需求。
新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺實現(xiàn)前瞻技術和產(chǎn)品的搭載驗證，吸引大量創(chuàng)新技術在平臺上聚集，同時銜接零部件、主機廠，進行前瞻技術篩選評估，從而有機地把開發(fā)者、零部件供應商和汽車廠商在平臺上融合起來，多層級跨行業(yè)提供科技轉化服務。
新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺搭載驗證前瞻技術——智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)：基于對前瞻技術應用場景挖掘和整車企業(yè)技術需求研究，開源平臺針對該空濾材料及系統(tǒng)服務零部件企業(yè)進行整車功能定義、性能定義，支持系統(tǒng)開發(fā)者完成智能控制系統(tǒng)樣機制作，結合用戶使用場景和整車集成要求，開展整車性能仿真分析、實車搭載和試驗驗證等工作，加速推進新技術量產(chǎn)上車應用，助力跨越理論研究到產(chǎn)業(yè)化應用的“達爾文死海”。
智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)采用多層過濾系統(tǒng)結合智能算法，能夠保護駕乘人員免受病毒細菌、微細顆粒物、有害氣體、過敏源和其他有害健康的污染物的侵害，并智能調(diào)節(jié)車艙內(nèi)二氧化碳和其它雜質濃度使其始終保持在健康駕駛要求區(qū)間，同時兼顧整車系統(tǒng)的能量消耗。智能化空濾系統(tǒng)測試結果顯示，對≥0.1微米的顆?？梢赃_到95%的過濾效果，相比目前所有“CN95”標準產(chǎn)品過濾效果提升顯著，對于絕大部分細菌及病毒以及常依附的細顆粒物進行有效過濾，阻隔有害物質進入車內(nèi)空間，完全滿足要求，可以營造出一個高空氣質量高安全性的移動車內(nèi)空間。此外，該系統(tǒng)始終根據(jù)車艙內(nèi)外部空氣質量做出相應的過濾，以達到高效空氣凈化和整車系統(tǒng)能耗的完美平衡，對電動車的續(xù)航里程產(chǎn)生積極影響。
國創(chuàng)中心積極布局中國車輛空氣質量標準化體系，牽頭開展了對車內(nèi)空氣監(jiān)測、標準、測試等方面的調(diào)研，除針對車內(nèi)空氣質量改善外，新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺搭載驗證車載移動式和室外固定式微細顆?？諝鈨艋?。該技術可針對乘用車、商用車等不同應用場景集成在車頂或車底，有效降低尾氣排放、輪胎磨損、路面及剎車磨損帶來的空氣污染問題，可將汽車交通主要造成的PM10降低40%，預計這些技術可擴展用至地鐵、高鐵等公共交通領域。室外固定式微細顆?？諝鈨艋鳎渲悄芸刂葡到y(tǒng)對當前實時的空氣質量做出判斷，來執(zhí)行最優(yōu)細顆粒空氣凈化方案，能夠以最優(yōu)的能量消耗，高效過濾掉周圍空氣中80%以上的細顆粒物（PM2.5）。凈化器內(nèi)集成的傳感器可以監(jiān)測空氣質量和實時天氣條件與云端數(shù)據(jù)交互，并基于大數(shù)據(jù)AI分析計算，不斷優(yōu)化過濾技術與控制策略，后期計劃集成自動消毒滅菌功能。
面向新技術、新產(chǎn)品，新能源智能汽車開放開源整車驗證平臺為其提供搭載驗證服務，加速新技術成果轉化過程，滿足產(chǎn)業(yè)推廣服務需求。
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